[实用新型]一种减速带安装路面打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种减速带安装路面打孔装置，包括底座，底座为方形框体，底座的顶面两侧均固定连接有水箱。本实用新型通过水从喷头喷出对钻孔的钻头进行降温，有效的保护钻头损坏使得使用寿命延长，而两个水箱的占地面积合理利用，可有效的起到配重块的作用，避免装置太轻钻孔时发生偏移，而且两个水箱之间通过两根导向管连通，使得内部的水始终保持平衡，同时导向管的设置可有效的起到导向作用，在进行钻孔过程中，通过第二滑块在导向管上滑动来调节下一个孔的位置，并且导向管的顶面标有刻度，可方便直接观察到两个孔之间的距离，同时第二n型杆横杆顶面同样标有刻度，可直接观察到两个第一滑块之间的距离，避免测量的繁琐使得工作效率提高。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种减速带安装路面打孔装置。

背景技术

随着社会的进步和科技的发展，路面钻孔在建筑施工中运用越来越广泛了，也给人们的生活创造了越来越好的条件，在修路好时，通常需要在路面上安装减速带来减少交通事故的发生，而在减速带安装过程中，往往需要对路面进行钻孔，而在路面钻孔时，需要人工根据减速带的宽度不断的量取进行打孔，很难精准定位，在打孔的过程中容易发生偏移，导致打孔质量低，而且钻头在钻孔过程中易产生高温，易导致钻头弯曲或磨损，严重降低使用寿命，关键是这样操作复杂繁琐，浪费了大量工作时间，使得工作效率下降。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种减速带安装路面打孔装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种减速带安装路面打孔装置，包括底座，所述底座为方形框体，所述底座的顶面两侧均固定连接有水箱，所述水箱的顶面一侧设有进水口，所述进水口上螺纹连接有盖体，所述水箱的顶面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸长端固定连接有第一n型杆的横杆底面，两根第一n型杆的两侧竖杆底面设有同一根横杆并与其固定连接，所述横杆的底面两端均固定连接有支杆，所述支杆的底端安装有车轮，两个水箱之间对称固定连接有两根导向管并与其两个水箱内部连通，所述导向管上套有第二滑块并与其滑动连接，所述第二滑块的顶面固定连接有罩体，两个罩体的顶面设有同一根第二n型杆，所述第二n型杆的两侧竖杆底端分别穿过两个罩体的顶面并与其滑动连接，所述罩体内的第二n型杆竖杆底面固定连接有滑块，所述滑块与罩体内壁贴合滑动连接，所述滑块的底面与第二滑块顶面之间固定连接有弹簧，所述第二n型杆的横杆底面中部固定连接有电池，所述电池的正上方设有手把，所述手把与第二n型杆的横杆顶面固定连接，所述手把两侧的第二n型杆横杆上均套有第一滑块并与其滑动连接，所述第一滑块的顶面螺纹连接有螺栓，所述螺栓的底面与第二n型杆横杆顶面紧贴，所述第一滑块的底面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有钻头，其中一个水箱内设有两个水泵，所述水泵的输出端均穿出水箱的两侧并与其固定连接，所述水箱外的水泵的输出端上固定连接有伸缩管，所述伸缩管的一端固定连接有导管，所述导管上设有阀门，所述导管的一端固定连接有喷头，所述喷头设置在钻头。

优选的，所述第二n型杆的横杆顶面和导向管顶面上均标刻度。

优选的，所述电动伸缩杆、电机和水泵均与电池通过导线电性连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：通过水泵运作，使得水箱内的水从喷头喷出对钻孔的钻头进行降温，有效的保护钻头损坏，使得使用寿命延长，而且两个水箱的占地面积合理利用，可有效的起到配重块的作用，避免装置太轻钻孔时发生偏移，而且两个水箱之间通过两根导向管连通，使得内部的水始终保持平衡，同时导向管的设置可有效的起到导向作用，在进行钻孔过程中，通过第二滑块在导向管上滑动来调节下一个孔的位置，并且导向管的顶面标有刻度，可方便直接观察到两个孔之间的距离，同时第二n型杆横杆顶面同样标有刻度，可根据减速带的宽度调节两个第一滑块之间的距离，并且可直接观察到两个第一滑块之间的距离，避免测量的繁琐，进而节约了大量工作时间，使得工作效率提高。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的示意图；