[实用新型]一种柱塞套磨粒流油孔去毛刺装置

说明书

本实用新型涉及一种柱塞套磨粒流油孔去毛刺装置，包括上液压缸和下液压缸，上液压缸和下液压缸内分别连接上活塞杆和下活塞杆，上液压缸位于上活塞杆下侧设置上磨料腔，下液压缸位于下活塞杆上侧设置下磨料腔，上液压缸连接升降驱动部件，上液压缸和下液压缸之间设置定位夹具，定位夹具内开设定位孔，柱塞套通过定位孔定位在定位夹具内，且定位夹具位于柱塞套外侧设置夹具磨料腔，上磨料腔位于夹具磨料腔上方开设上磨料通孔，下磨料腔位于定位孔下方开设下磨料通孔，所述柱塞套磨粒流油孔去毛刺装置采用磨粒流柔性去毛刺取代手工刀具去油孔毛刺，可以降低柱塞套油孔去毛刺工序成本，提高油孔去毛刺质量，消除手工去毛刺时的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及去毛刺设备，尤其涉及一种柱塞套磨粒流油孔去毛刺装置。

背景技术

柱塞偶件生产过程中，零部件的去毛刺非常关键，却又是非常令人头疼的工序，尤其是柱塞套去油孔去毛刺，因油孔与中孔相贯，金加工后相贯处会形成翻边毛刺。虽然热处理前做了一定的去毛刺处理(刮、铰)，但无法完全去除干净，只能去除一些较为明显的大毛刺，相贯孔口在放大镜下呈现明显的锯齿状毛刺，热处理后，这些齿状毛刺就如同一把把尖刀竖立在相贯孔边缘，去除这些“尖刀”成为大多数柱塞生产厂家头疼问题。由于相贯孔孔口边缘线不在同一平面，用普通的刚性刀具旋转刮削难以完全去除，目前多数柱塞生产厂家均采用柔性去毛刺刀，但又因柱塞套油孔特殊的设计要求，柱塞套油孔孔口边缘必须锐边且无毛刺(R0.03～R0.05)，故柔性去毛刺刀质量要求非常高，既要有一定的去毛刺效果，又不能形成明显的倒角，刀具的切削力要适中，不能过分锋利，目前多数柱塞加工厂家均采用弹性金刚石刀具，主要原理是在中间开槽的弹性芯轴上电镀金刚粉微粒，利用金刚微粉的切削力，配合基体弹性芯轴适度的弹力，安装在钻床钻夹头上，弹性毛刺刀头部低速旋转通过柱塞套进回油孔，手动作上下往复运动，刀具头部金刚粉磨削孔边缘，实现油孔边缘毛刺去除，并且保证孔口锐边(R0.03左右)。这种加工工艺对金刚石刀具的电镀质量要求很高，电镀时间过长，尺寸超差，电镀时间过短，刀具耐用度低。目前这类刀具的普遍寿命在100-200件之间，刀具成本较高(0.1元/件)，由于加工方式为手工操作，进回油孔孔径受外协加工质量和热处理缩孔影响大小不一，容易造成卡刀现象，加工时存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种柱塞套磨粒流油孔去毛刺装置。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种柱塞套磨粒流油孔去毛刺装置，包括上液压缸和下液压缸，所述上液压缸和下液压缸内分别连接上活塞杆和下活塞杆，所述上液压缸位于上活塞杆下侧设置上磨料腔，所述下液压缸位于下活塞杆上侧设置下磨料腔，所述上液压缸连接升降驱动部件，所述上液压缸和下液压缸之间设置定位夹具，所述定位夹具内开设定位孔，所述柱塞套通过定位孔定位在定位夹具内，且定位夹具位于柱塞套外侧设置夹具磨料腔，所述上磨料腔位于夹具磨料腔上方开设上磨料通孔，所述下磨料腔位于定位孔下方开设下磨料通孔。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述上活塞杆通过连接板连接升降驱动部件。

所述升降驱动部件为驱动油缸。

所述定位夹具包括夹具体和定位座，所述定位孔开设在定位座上，所述夹具体内设置内锥面，配合的所述定位座外侧设置外锥面，所述内锥面和外锥面配合连接夹具体和定位座。

所述定位座内侧和外侧分别设置第一密封圈和第二密封圈。

本实用新型的有益效果如下：所述柱塞套磨粒流油孔去毛刺装置，采用磨粒流柔性去毛刺取代手工刀具去油孔毛刺，加工复杂型腔、交叉孔边缘毛刺更具优势，精度稳定可控，加工质量稳定，且可以降低柱塞套油孔去毛刺工序成本，提高油孔去毛刺质量，消除手工去毛刺时的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型提供的柱塞套磨粒流油孔去毛刺装置的结构示意图。