[实用新型]一种滑板车

说明书

本实用新型属于交通工具技术领域，特指一种滑板车。包括底板和车把手，底板与车把手之间设置有折叠机构，所述折叠结构包括设置在车把手下端的折叠卡件以及设置于底板前端的折叠卡头；所述折叠卡件上设置有销轴，所述折叠卡头转动设置在所述销轴上；所述折叠卡件上开设有限位槽，所述折叠卡头上设置有与所述限位槽配合的限位杆。滑板车主要包括底板以及把手，底板和把手之间设置有折叠结构，从而底板可绕把手折叠结构转动。折叠结构包括连接车把手的折叠卡件以及与底板连接的折叠卡头，折叠卡件上架设有销轴，折叠卡头上开设有调节孔，销轴穿过该调节孔，从而折叠卡头可绕所述销轴转动从而完成折叠。

技术领域

本实用新型属于交通工具技术领域，特指一种滑板车。

背景技术

目前，随着滑板车的流行，目前出现了将行李箱与滑板车结合的箱包式滑板车。目前的箱包式滑板车将行李箱与滑板车结合存在占用空间大、不便于放置与收藏的问题。另一方面，目前的箱包立管伸缩结构的伸缩套管基本通过单弹珠定位结构进行定位，目前单弹珠定位结构不仅结构复杂、成本高，而且存在定位稳定性与安全性不佳的问题，进而影响滑板车的使用安全性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，稳定性好的滑板车。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种滑板车，包括底板和车把手，底板与车把手之间设置有折叠机构，所述折叠结构包括设置在车把手下端的折叠卡件以及设置于底板前端的折叠卡头；

所述折叠卡件上设置有销轴，所述折叠卡头转动设置在所述销轴上；

所述折叠卡件上开设有限位槽，所述折叠卡头上设置有与所述限位槽配合的限位杆。

进一步的，所述折叠卡头的前端开设有调节孔，调节孔的形状为腰形孔，所述销轴穿设过所述调节孔，所述折叠卡头可沿调节孔方向左右移动。

进一步的，折叠卡件与折叠卡头之间设置有折收拉簧。

进一步的，所述折收拉簧的一端固定于所述销轴上，另一端固定于限位杆上。

进一步的，所述折收拉簧的两端成型有固定钩，折收拉簧通过所述固定钩固定于两端的销轴和限位杆上。

进一步的，所述车把手包括伸缩管、滑动设置在伸缩管内的把手管，伸缩管的下端连接有龙头，龙头的两侧连接有车轮，所述折叠卡件固定于所述龙头上。

进一步的，所述伸缩管上设置有箱包，所述箱包上开设有固定孔，所述伸缩管设置于所述固定孔内。

进一步的，所述箱包的后侧开设有容纳槽，所述底板折叠时可放置于所述容纳槽内。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型为一种滑板车，滑板车主要包括底板以及把手，底板和把手之间设置有折叠结构，从而底板可绕把手折叠结构转动。折叠结构包括连接车把手的折叠卡件以及与底板连接的折叠卡头，折叠卡件上架设有销轴，折叠卡头上开设有调节孔，销轴穿过该调节孔，从而折叠卡头可绕所述销轴转动从而完成折叠。折叠卡头上的调节孔大于销轴，使得折叠卡头可在一定范围内左右平移；折叠卡件和折叠卡头上分别设置有限位槽和限位杆，限位杆可卡入所述限位槽以限位折叠卡件和折叠卡头的相对转动。

附图说明

图1是本实用新型展开状态的示意图。

图2是本实用新型结构状态的示意图。

图3是本实用新型箱包的分离图。

图4是本实用新型的爆炸图。

图5是本实用新型的主视图。

图6是图5中A-A处的剖视图。