[实用新型]一种减速离合器制动带连接结构

说明书

本实用新型公开了一种减速离合器制动带连接结构，包括制动带，所述制动带的一端固定连接有套环，所述制动带的另一端固定连接有轴管，所述轴管的内部活动安装有轴销，所述轴销的表面套设有钩头，所述钩头与套环卡紧配合，所述轴销的右侧滑动安装有防掉落杆。本实用新型通过制动带、套环、轴管、轴销、钩头和防掉落杆的设置，解决了在制动带的实际制造中，生产工艺相对繁杂，制造成本增加，以及周而复始的两种作用力，作用点都在制动带带头与壳体紧固的螺丝处，随着使用时间的延长，紧固螺丝处较容易松动的问题，该减速离合器制动带连接结构，具备生产工艺简单和螺栓连接处不易松动的优点，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速离合器配件技术领域，具体为一种减速离合器制动带连接结构。

背景技术

制动带属于洗衣机减速离合器制动装置中的重要组成部件。在洗涤状态下，需要滚压成型后的制动轮形状能完全贴合制动轮；在脱水状态下，制动带又需要一定的张力、弧度保持完全脱开制动轮的状态。

在制动带的实际制造中，常因制动带带体所需弯曲角度不同，进而要求不同型号的制动带带头与壳体紧固处的折弯角度也不同，生产工艺相对繁杂，制造成本增加；制动带在使用中包括抱紧和松开两种状态，在抱紧制动时，制动带受到很大的拉伸力，在松开时，制动带保持完全张脱制动轮的状态，又承受很大的弯扭力，这种周而复始的两种作用力，作用点都在制动带带头与壳体紧固的螺丝处，随着使用时间的延长，紧固螺丝处较容易松动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速离合器制动带连接结构，具备生产工艺简单和螺栓连接处不易松动的优点，解决了在制动带的实际制造中，生产工艺相对繁杂，制造成本增加，以及周而复始的两种作用力，作用点都在制动带带头与壳体紧固的螺丝处，随着使用时间的延长，紧固螺丝处较容易松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速离合器制动带连接结构，包括制动带，所述制动带的一端固定连接有套环，所述制动带的另一端固定连接有轴管，所述轴管的内部活动安装有轴销，所述轴销的表面套设有钩头，所述钩头与套环卡紧配合，所述轴销的右侧滑动安装有防掉落杆。

优选的，所述轴销正面的右侧开设有与防掉落杆间隙配合的插孔，所述防掉落杆的横截面呈矩形设置。

优选的，所述轴销的右侧螺纹连接有内六角螺栓，所述内六角螺栓的左端贯穿轴销并延伸至防掉落杆的内部，所述内六角螺栓与防掉落杆间隙配合。

优选的，所述轴销表面的前侧套设有第一滚珠架，所述第一滚珠架的后侧活动安装有第一滚珠子，所述第一滚珠子设置有若干个，且若干第一滚珠子呈等距离环形分布。

优选的，所述轴销表面的后侧套设有第二滚珠架，所述第二滚珠架的前侧活动安装有第二滚珠子，所述第二滚珠子设置有若干个，且若干第二滚珠子呈等距离环形分布。

优选的，所述轴销表面的前侧和后侧均套设有弹簧，所述弹簧的外端分别与防掉落杆的后侧和轴销的后侧接触，所述弹簧的内端分别与第一滚珠架的前侧和第二滚珠架的后侧接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过制动带、套环、轴管、轴销、钩头和防掉落杆的设置，解决了在制动带的实际制造中，生产工艺相对繁杂，制造成本增加，以及周而复始的两种作用力，作用点都在制动带带头与壳体紧固的螺丝处，随着使用时间的延长，紧固螺丝处较容易松动的问题，该减速离合器制动带连接结构，具备生产工艺简单和螺栓连接处不易松动的优点，提高了使用寿命。

2、本实用新型因轴销正面的右侧开设有与防掉落杆间隙配合的插孔，防掉落杆的横截面呈矩形设置，该设计通过插孔的设置，便于防掉落杆呈矩形设置防止防掉落杆旋转，同时通过插孔对防掉落杆进行限位。