[实用新型]一种汽轮机蒸汽疏水系统有效
申请号: | 201921684284.5 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN210530934U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 潘锐锋 | 申请(专利权)人: | 宁波正源电力有限公司 |
主分类号: | F01D25/32 | 分类号: | F01D25/32;F01D25/08 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 郑哲 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 蒸汽 疏水 系统 | ||
本实用新型的一种汽轮机蒸汽疏水系统,包括多个疏水管道,所述疏水管道连接汽轮机蒸汽来源,其特征在于:疏水系统还包括排水母管和疏水箱扩容器,多个所述疏水管道汇流至所述排水母管,所述排水母管连接所述疏水箱扩容器;所述疏水管外部包覆有保温材料。具有能提高疏水回收率且安全可靠的优点。
技术领域
本实用新型涉及电站技术领域,具体涉及蒸汽疏水系统。
背景技术
汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,汽轮机运行过程中会产生大量的蒸汽,因此需要设置疏水系统,用于排出产生的蒸汽。如图1所示,现有技术中,疏水管(100)道从高处往低处直接排向低压漏斗(200),低压漏斗连接低压疏水排放管路(300),将疏水排出。但是,在主汽轮机启停时,蒸汽量较大,造成疏水管压力增大(≥3.5MPa),导致大量的疏水从漏斗口溢出;又因为疏水压力从较高等级一下子排向几乎无压的漏斗,其比容瞬间扩大,会造成较为明显的噪音;同时,疏水雾化后又会影响厂房的工作环境。
因此,如何对现有的电站疏水系统进行改进,使其克服上述问题,是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供的一种能提高疏水回收率且安全可靠的汽轮机蒸汽疏水系统。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种汽轮机蒸汽疏水系统,包括多个疏水管道,所述疏水管道连接汽轮机蒸汽来源,其特征在于:疏水系统还包括排水母管和疏水箱扩容器,多个所述疏水管道汇流至所述排水母管,所述排水母管连接所述疏水箱扩容器;
所述疏水管道外部包覆有保温材料。
作为优选,每个所述疏水管道上均设置有控制阀门。用于分别控制每个疏水管道的疏水量。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本方案将原有直排低压漏斗的疏水方式,改造成通过排水母管排向疏水箱扩容器,并在疏水管道裸露的部分进行了保温防护处理。改造后的疏水系统具有以下有益效果:
1、通过本方案,挥发或溢出的水分会大大减少,因此回收的疏水量会变大。而且由于有保温材料的存在,疏水回收至疏水箱时还具有一定温度,其中能量可以回收利用。因此采用本方案后电站具有更高的经济效益。
2、由于在启停汽轮机时,需要工作人员到厂房进行各项操作活动,高分贝噪音会影响工作人员的操作心情,易发生误操作。而本方案取消了漏斗结构,疏水系统的噪音会大大降低,改善了厂房的工作环境。
3、由于未改造之前,开放式的疏水管中的蒸汽会暴露雾化,降低了厂房内的能见度,使工作人员在操作时容易误碰高温设备,存在安全隐患;同时高温疏水虽然雾化蒸发,但也保持一定温度,容易灼伤人体裸露部分。改造后疏水不会雾化,高温的疏水管道也用保温材料隔绝,能在一定程度上预防烫伤、灼伤,提高安全性。
附图说明
图1是本实用新型相关的现有疏水系统的结构示意图;
图2是根据本实用新型的一个优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
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