[实用新型]动力电池结构件软连接的测试治具有效
申请号: | 201921684480.2 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN211292364U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 蹇印军;彭建豪 | 申请(专利权)人: | 中山市润烨新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10;B25B11/00 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 邹建平 |
地址: | 528467 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 结构件 连接 测试 | ||
本实用新型公开了一种动力电池结构件软连接的测试治具,它包括夹紧气缸、下拉气缸和主模仓,主模仓设于夹紧气缸与下拉气缸之间;主模仓用于放置检测工件,所述夹紧气缸的活动端安装有压板,所述压板由夹紧气缸带动移向主模仓并向主模仓压紧;所述下拉气缸的活动端固接于主模仓,主模仓由所述下拉气缸驱动进行位移。它具有结构简单、配合紧凑,使用方便,设计合理等优点;因此,它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。
【技术领域】
本实用新型主要涉及一种动力电池结构件软连接的测试治具。
【背景技术】
随着电动和混合动力电动汽车数量的增加,电池组件的质量将成为汽车制造商及其供应商的一个关键问题。一个电池组件往往需要将多个部件连接组成一体,而连接质量会直接影响电池质量;为了检测电池结构件的软连接可靠性,我们研发出一种检测治具。
【实用新型内容】
为解决上述问题,本实用新型提出了一种动力电池结构件软连接的测试治具。
本动力电池结构件软连接的测试治具采用以下的技术方案:
一种动力电池结构件软连接的测试治具,它包括夹紧气缸、下拉气缸和主模仓,主模仓设于夹紧气缸与下拉气缸之间;
主模仓用于放置检测工件,所述夹紧气缸的活动端安装有压板,所述压板由夹紧气缸带动移向主模仓并向主模仓压紧;所述下拉气缸的活动端固接于主模仓,主模仓由所述下拉气缸驱动进行位移。
优选地,所述主模仓设有检测位。
优选地,所述主模仓的端部安装有限位块。
优选地,所述主模仓设有通孔用于固接下拉气缸。
优选地,所述动力电池结构件软连接的测试治具还包括顶板和底板,夹紧气缸安装在顶板,下拉气缸安装在底板。
优选地,所述顶板设有立柱与底板连接。
优选地,所述底板安装有若干侧板,主模仓放置于相邻的侧板之间。
本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果:
本实用新型提供了一种动力电池结构件软连接的测试治具,检测工件放置在主模仓的检测位上,夹紧气缸推动压板向检测工件压紧;压紧后配合下拉气缸拉动主模仓,以检测工件的连接程度;它具有结构简单、配合紧凑、检测方便、设计合理等优点;因此,它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。
【附图说明】
图1为本实用新型所提供较佳实施例中的动力电池结构件软连接的测试治具示意图;
图2为本实用新型所提供较佳实施例中的动力电池结构件软连接的测试治具分解结构示意图。
【具体实施方式】
下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合说明书的附图,通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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