[实用新型]轴瓦自动送料校平装置

说明书

本实用新型提供一种轴瓦自动送料校平装置，目的是解决现有轴瓦生产中，依靠人工输送卷材以及卷材平整度缺陷所引起的生产效率降低、成本提高等技术问题。该装置包括：机架、校平部、送料部和动力传输部。用于冲制轴瓦的卷材自校平部进入机架中，在动力传输部带动的校平部和送料部的作用下，依次经过校平部和送料部，进入冲床入料口。本实用新型通过动力传输部带动的校平部和送料部，使卷材放卷后首先经由校平部进行表面校正，保证以较高的平整度经由送料部自动进入冲床中，显著地提高了生产效率、降低了由于人工以及缺陷所产生的产品成本。

技术领域

本实用新型涉及轴瓦自动化生产技术领域，尤其是涉及一种轴瓦自动送料校平装置。

背景技术

轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分。在滑动轴承工作过程中，其与转轴间存在相对运动。为减小两者间的摩擦，对轴瓦的加工要求极高。

轴瓦的加工工艺可以概况的分为毛坯加工和精加工两项。其中，精加工工艺要求较高，目前已基本实现自动化操作。而毛坯的加工，主要是对卷材的冲压成型。其生产操作仍较为粗放，多采用人工将卷材直接送入冲床中进行压制。人工放卷的方式劳动强度大、人力成本高，但效率较低。放卷过程难免会影响卷材的平整度。而采用具有平整度缺陷的卷材进行冲压时，必然影响生产效率和产品成本。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种轴瓦自动送料校平装置，解决了现有轴瓦生产中，依靠人工输送卷材以及卷材平整度缺陷所引起的生产效率降低、成本提高等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

轴瓦自动送料校平装置，包括：机架，固定于冲床入料口前端；校平部，固定于机架一端，用于校平卷材；送料部，固定于机架另一端，用于将卷材送入冲床中；动力传输部，与校平部和送料部传动连接；其中，用于冲制轴瓦的卷材自校平部进入机架中，在动力传输部带动的校平部和送料部的作用下，依次经过校平部和送料部，进入冲床入料口。

通过动力传输部带动的校平部和送料部，使卷材放卷后首先经由校平部进行表面校正，保证以较高的平整度经由送料部自动进入冲床中，显著地提高了生产效率、降低了由于人工以及缺陷所产生的产品成本。

进一步地，校平部采用上、下交错排列的辊组，由啮合齿轮传动；送料部由一组对辊构成。辊体结构适用于卷材，并有利于保持卷材较高的平整度。

进一步地，动力传输部包括：传动轴，贯穿、并与送料部对辊之一连接固定；驱动单元，与传动轴连接，用于带动传动轴旋转；制动单元，与传动轴连接，用于制动传动轴旋转；链传动组，其两端链轮分别套接于传动轴和校平部辊组一辊体辊轴处；其中，驱动单元带动传动轴旋转，传动轴处套接的主动链轮带动链传动组链条转动，使套接于校平部辊组一辊体辊轴处的从动链轮跟随旋转，从而带动该辊体发生旋转；制动单元阻止传动轴旋转，使链传动组停止转动。

动力传输部的主体结构由传动轴连接分布于机架两侧，以便于日常维护。通过传动轴带动链传动组执行驱动/制动单元动作，控制校平部和送料部的启停。

进一步地，传动轴设置于送料部对辊下辊体处；链传动组的从动链轮套设固定于校平部中最接近传动轴的下辊体处。

进一步地，该送料校平装置还包括：导料口，框体结构，平行于校平部辊组辊体、并固定于校平部入口端，用于定位卷材进入校平部的位置。导料口限定了卷材进入校平部的方向，避免放卷过程使卷材行进方向发生偏移而影响生产效率。

进一步地，导料口包括：下板，构成框体结构的底部；滑块，活动对设于下板两端，构成框体结构的两侧；上板，构成框体结构的顶部；其中，滑块夹设与下板和上板间、并沿板体滑动。

根据卷材幅宽调整滑块间距，使其与卷材相匹配，使导料口适应于多种规格卷材。

进一步地，下板开设有平行于校平部辊组辊体的槽孔。