[实用新型]一种防止疲劳驾驶的智能后视镜

说明书

本实用新型公开了一种防止疲劳驾驶的智能后视镜，包括智能后视镜主体和连接架，所述智能后视镜主体的后侧通过阻尼转轴转动连接有安装板，所述安装板与连接架的连接处设置有连接机构，所述连接机构包括固定在安装板后侧的插板、开设在连接架表面的插槽、滑动安装在插槽一端的紧压板和旋合在连接架一端的旋钮螺栓，所述旋钮螺栓与连接架通过螺纹旋合连接，且旋钮螺栓的一端穿过连接架与紧压板通过轴承转动连接；通过设计的连接机构，在智能后视镜出现故障后，只需手动转动旋钮螺栓带动紧压板从插板的一端移开即可，在对智能后视镜拆卸时更加方便。

技术领域

本实用新型属于智能后视镜技术领域，具体涉及一种防止疲劳驾驶的智能后视镜。

背景技术

智能后视镜，通常是指汽车的智能后视镜，其具有独立的操作系统，独立的运行空间，可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序，并可以通过WIFI或者移动通讯网络来实现无线网络接入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化的汽车后视镜。

现有的智能后视镜在长时间使用后会出现故障损坏，需要拆卸下来进行检修或更换，在进行拆卸时较为麻烦的问题，为此我们提出一种防止疲劳驾驶的智能后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止疲劳驾驶的智能后视镜，以解决上述背景技术中提出的现有的智能后视镜在长时间使用后会出现故障损坏，需要拆卸下来进行检修或更换，在进行拆卸时较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止疲劳驾驶的智能后视镜，包括智能后视镜主体和连接架，所述智能后视镜主体的后侧通过阻尼转轴转动连接有安装板，所述安装板与连接架的连接处设置有连接机构，所述连接机构包括固定在安装板后侧的插板、开设在连接架表面的插槽、滑动安装在插槽一端的紧压板和旋合在连接架一端的旋钮螺栓，所述旋钮螺栓与连接架通过螺纹旋合连接，且旋钮螺栓的一端穿过连接架与紧压板通过轴承转动连接。

优选的，所述智能后视镜主体的下侧设置有提神机构，所述提神机构包括通过转轴与智能后视镜主体转动连接的风扇架、固定安装在风扇架两侧的提神液盒和安装在风扇架内部的风扇，所述提神液盒与风扇架的连接处设置有通气孔，所述风扇架与提神液盒通过通气孔相互连通。

优选的，所述风扇架的内部设置有通气通道，风扇安装在通气通道内，且通气通道通过通气孔与提神液盒内部连通，通气通道的两端设置有防尘网。

优选的，所述提神液盒的上侧设置有密封盖板。

优选的，所述插板的俯视形状为燕尾状，所述插槽和紧压板紧压固定在插板的两端。

优选的，所述智能后视镜主体一侧设置有镜片和显示屏。

优选的，所述智能后视镜主体的后侧设置有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的连接机构，在智能后视镜出现故障后，只需手动转动旋钮螺栓带动紧压板从插板的一端移开即可，在对智能后视镜拆卸时更加方便。

(2)通过设计在智能后视镜下侧的提神机构，在驾驶车辆时，通过风扇把提神液盒内挥发处的提神液吹向驾驶员进行提升，从而防止驾驶员在驾驶时出现疲劳驾驶的现象。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的风扇架结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图；