[实用新型]一种新能源客车快速充电的装置

说明书

本实用新型涉及快速充电系统技术领域，尤其涉及一种新能源客车快速充电的装置，包括第一充电座（1）、第二充电座（2）、高压电池、高压箱以及集电弓；所述第一充电座（1）、第二充电座（2）的两端与高压箱的连接，所述集电弓的两端与高压箱的连接，所述高压箱的两端与高压电池的连接。本实用新型根据自身需求选取充电方式，控制充电时的所需时间的长短，双枪加集电弓充电的方式大幅度缩短了充电所需时间。

技术领域

本实用新型涉及快速充电系统技术领域，尤其涉及一种新能源客车快速充电的装置。

背景技术

新能源车充电时间和充电方式是新能源车性能的体现,目前国标充电座、充电枪，最大只支持250A的充电电流，即使是双枪充电也只能实现500A的充电电流，无法实现1000A以上的大电流充电，因此当新能源车辆所装配的电量大于250Kwh的时候，采用充电枪的方式无法实现真正意义上的快速充电。所以该专利项目可以满足装配大电量的新能源车辆快充和普通直流充电两种方式的充电。

正是基于上述考虑，本实用新型设计了一种新能源客车车快速充电的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种新能源客车快速充电的装置。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型的技术方案为：

一种新能源客车快速充电的装置，包括第一充电座、第二充电座、高压电池、高压箱以及集电弓；所述第一充电座、第二充电座的两端与高压箱电连接，所述集电弓的两端与高压箱电连接，所述高压箱的两端还与高压电池电连接。

包括如下两种：

S1.采用普通充电桩充电时，采用第一充电座、第二充电座进行双枪充电；

S2.采用快速充电时，采用第一充电座、第二充电座以及集电弓进行双枪加集电弓充电。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型根据自身需求选取充电方式，控制充电时的所需时间的长短

2.双枪加集电弓充电的方式大幅度缩短了充电所需时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图中，1第一充电座，2第二充电座，3高压电池，4高压箱，5集电弓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

本实用新型公开了一种新能源客车快速充电的装置，包括第一充电座1、第二充电座2、高压电池3、高压箱4以及集电弓5；所述第一充电座1、第二充电座2的两端与高压箱4电连接，所述集电弓5的两端与高压箱4电连接，所述高压箱4的两端还与高压电池3电连接。本实用新型根据自身需求选取充电方式，控制充电时的所需时间的长短，双枪加集电弓充电的方式大幅度缩短了充电所需时间。

所述的一种新能源客车快速充电的方式，包括如下两种：

S1.采用普通充电桩充电时，采用第一充电座1、第二充电座2进行双枪充电，充电枪250A/个；

S2.采用快速充电时，采用第一充电座1、第二充电座2以及集电弓5进行双枪加集电弓充电，充电枪250A，集电弓5 500A，实现SOC从20％-80％用时15min的快速充电。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。