[实用新型]双层电池模组以及电池包有效
申请号: | 201921685740.8 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210897499U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 陈斌;邱福生 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M2/26 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 钟宗 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 电池 模组 以及 | ||
本实用新型提供了双层电池模组以及电池包,双层电池模组包括:层叠电池组,层叠电池组包括沿第一方向上下层叠的电池模组,电池模组沿第二方向的两端分别设有向外引出的接线铜排;以及一对连接端板,连接端板包括一端板本体和至少一组高压接线固定组件,端板本体的第一侧沿第二方向夹持层叠电池组的两侧,每个连接端板对应不同电池模组的区域分别设有两个供电池模组的接线铜排穿过的第一通孔和一个供电池模组的低压引线穿过的第二通孔,接线铜排通过第一通孔自端板本体的第二侧露出后与连接铜排电连接,层叠电池组同一侧的不同电池模组的接线铜排之间通过连接铜排电连接。本实用新型具有集成度高、安装方便,强度高,体积小的优点。
技术领域
本实用新型涉及车内电连接件领域,具体地说,涉及双层电池模组以及电池包。
背景技术
目前的动力电池模组一般为两端各有一个端板,端板由挤压铝型材经过机械加工而成,型材上挤压出的圆形或长圆形孔为动力电池模组的安装孔,机械连接通过长螺栓通过模组安装孔将电池模组固定在箱体中。如果箱体中采用双层电池模组布置,需要设计并安装上层模组固定支架,然后再用长螺栓将上层电池模组固定,结构设计复杂,且强度不高,安装较繁琐,效率低。
有鉴于此,本实用新型提供了一种双层电池模组。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型的目的在于提供双层电池模组以及电池包,克服了现有技术的困难,具有集成度高、安装方便,强度高,体积小的优点。
本实用新型的实施例提供一种双层电池模组,包括:
层叠电池组,所述层叠电池组包括沿第一方向上下层叠的电池模组,所述电池模组沿第二方向的两端分别设有向外引出的接线铜排,所述第一方向与所述第二方向垂直;以及
一对连接端板,所述连接端板包括一端板本体和至少一组高压接线固定组件,所述端板本体的第一侧沿第二方向夹持所述层叠电池组的两侧,每个所述连接端板对应不同所述电池模组的区域分别设有两个供所述电池模组的接线铜排穿过的第一通孔和一个供所述电池模组的低压引线穿过的第二通孔,所述接线铜排通过所述第一通孔自所述端板本体的第二侧露出后与连接铜排电连接,所述层叠电池组同一侧的不同所述电池模组的接线铜排之间通过连接铜排电连接。
优选地,所述高压接线固定组件包括:
一铜排固定件,所述铜排固定件连接于所述端板本体的第二侧;以及
一铜排固定支架,所述铜排固定件的第一侧插接所述铜排固定支架,所述铜排固定件的第二侧支撑所述接线铜排,所述连接铜排的第一端螺接一个所述电池模组引出的接线铜排,第二端螺接另一个所述电池模组引出的接线铜排和所述铜排固定件。
优选地,所述铜排固定件设有均沿所述第一方向延展的第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔;
所述铜排固定支架包括了一绝缘保护壳,所述绝缘保护壳的沿所述第一方向的第一侧设有一与所述接线铜排面接触的螺接固定孔,沿所述第一方向的第二侧设有定位插榫、第一定位弹片以及第二定位弹片,所述定位插榫插接所述第一定位孔,所述第一定位弹片与所述第二定位孔卡合,所述第三定位孔与所述第三定位孔卡合。
优选地,所述第二通孔设置于所述连接端板沿第一方向的中轴线,所述第一通孔对称分布于沿第一方向的中轴线的两侧。
优选地,所述铜排固定件背离所述中轴线的一侧设有一绝缘挡板,所述绝缘挡板遮挡所述接线铜排的一侧。
优选地,所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔沿所述第三方向自朝向所述中轴线的一侧向背离所述中轴线的一侧依次排列,所述第三方向排列垂直于所述第一方向和第二方向构成的平面。
优选地,还包括绝缘框件,所述绝缘框件套接与所述第一通孔的周边,隔绝所述接线铜排与所述第一通孔。
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