[实用新型]一种铁路轨道数据采集测量装置有效

专利信息
申请号: 201921686801.2 申请日: 2019-10-10
公开(公告)号: CN210680742U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 冯超 申请(专利权)人: 冯超
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08
代理公司: 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙) 11583 代理人: 冯云
地址: 710000 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 轨道 数据 采集 测量 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种铁路轨道数据采集测量装置,包括测距仪本体和固定板,所述固定板的顶部均固定连接有把手,所述把手的内部均设置有弹性海绵垫,所述固定板的外表面且位于把手的底部滑动连接有滑动板,所述滑动板的正面均滑动连接有折叠架,两个所述折叠架的底部之间固定连接有U型板,所述U型板的内部滑动连接于固定板的外表面,并且U型板内壁的两侧均固定连接有箱体。该装置能够很好的对铁路轨道进行宽度的测量,防止火车运行时出现出轨的现象,并且通过灵活的将自动测量以及人工测量进行结合,通过两种方式得出的数据,从而能够对误差进行缩小,提高测量数据的准确性,避免大误差对测量数据的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种数据采集技术领域,具体为一种铁路轨道数据采集测量装置。

背景技术

铁路轨道以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕,或路枕,功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布,和保持固定轨距,维持路轨的轨距。原先是木枕,现在是混凝土枕。

现有的铁路轨道测量一般是对铁路轨道的宽度进行测量,但是现在都是通过人工进行测量,而且测量时存在一定的缺点,由于通过人力进行测量,进而会存在移一定的误差,而且导致测量的数据偏差较大,直接影响数据的准确性,进一步的降低了变压器实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道数据采集测量装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路轨道数据采集测量装置,包括测距仪本体和固定板,所述固定板的顶部均固定连接有把手,所述把手的内部均设置有弹性海绵垫,所述固定板的外表面且位于把手的底部滑动连接有滑动板,所述滑动板的正面均滑动连接有折叠架,两个所述折叠架的底部之间固定连接有U型板,所述U型板的内部滑动连接于固定板的外表面,并且U型板内壁的两侧均固定连接有箱体,所述箱体内壁的两侧之间固定连接有连接板,所述连接板的底部与箱体内壁的底部之间滑动连接有移动板,所述移动板的一侧均贯穿有若干个操作杆,若干个所述操作杆的一端均贯穿箱体并延伸至箱体的外部。

优选的,所述固定板的底部固定连接有接触板。

优选的,所述测距仪本体的内部开设有固定槽。

优选的,所述固定槽内壁的一侧均固定连接有固定钩。

优选的,若干个所述固定钩的一侧依次贯穿固定槽与箱体并延伸至箱体的内部。

优选的,若干个所述固定钩的一侧延伸至箱体内部的一侧接触连接于若干个操作杆的另一端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果,在进行使用,有两种方法进行测量,一种是通过人力进行测量,主要是对铁路轨道的宽度进行测量,防止火车在运行时出现出轨的现象,影响火车的正常行驶;

通过将接触板与铁路的一侧进行靠近,进而对滑动板进行拉伸,通过固定板上的刻度对铁路轨道的宽度进行数据的记录,为了在测量过程中尽量的缩小误差,在测量时,对其进行稳定,通过U型板的向上移动进而带动折叠架进行收缩,使得U型板在固定板上进行平稳的滑动,提高的数据的准确性,进而对误差进行缩小;

此人工测量的方法时在测距仪本体损坏的情况下进行测量的操作,当测距仪本体正常工作时,为了对测距仪本体进行定时的检查内部零件的损坏程度,通过对操作杆进行转动,进而将操作杆与固定钩进行分离,进一步的移动板在箱体中进行滑动,通过滑动将操作杆进行移动,最终使得操作杆与固定钩进行分离,使得测距仪本体进行完整的拆卸,然后进行检查内部零件或者对其进行更换;

该装置能够很好的对铁路轨道进行宽度的测量,防止火车运行时出现出轨的现象,并且通过灵活的将自动测量以及人工测量进行结合,通过两种方式得出的数据,从而能够对误差进行缩小,提高测量数据的准确性,避免大误差对测量数据的影响,进而提高了该装置的实用型。

附图说明

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