[实用新型]一种零件漏装检测治具

说明书

本实用新型公开了一种零件漏装检测治具，旨在提供一种方便检测零件是否装配海绵等元件的零件漏装检测治具。它包括底座机架、布置在底座机架上方的承载平台和位于底座机架一侧的快速夹，快速夹和所述承载平台之间设有零件漏装检测装置，零件漏装检测装置包括与承载平台的侧壁相贴的两条直线导轨、导柱固定块、弹簧、海绵检测块和接近开关，所述导柱固定块分别布置在两条直线导轨上，所述弹簧设置在所述导柱固定块和快速夹之间、所述海绵检测块布置在导柱固定块远离弹簧的另一侧，导柱固定块外侧壁附近设有作为接近开关捕捉信号用的金属棒，接近开关布置在所述直线导轨的外侧，接近开关附近设有蜂鸣器。本治具还可以减轻对待测零件海绵块的破坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种零件漏装检测治具。

背景技术

在批量生产产品时，当产品完成组装成型后，工人还需要装配一些独立的元件，如卡扣、海绵等零件。为了检测产品外部是否有装配上海绵等零件，现有两种常用的方式：

第一种是依赖CCD检测仪进行检测，其设备价格高昂，检测成本会比较高，而针对一些贴在黑色胶件上的黑色海绵，CCD检测仪无法识别，无法检测产品表面是否漏装海绵。

另一种是通过工人用眼睛直接去检验零件，在面对贴在黑色胶件上的黑色海绵时，工人的确可以有能力来分辨产品表面是否漏装海绵。但是工人毕竟是人，批量检测时，由于长时间工作之后会产生视觉，检验能力下降，会把未安装海绵的产品也当合格产品发出，招致客户抱怨。

中国专利公开号CN204881402U，公开日2015年12月16日，发明创造的名称为“一种汽车零件检测装置”，该申请案公开了一种汽车零件检测装置，包括汽车零件检测装置本体，及设置在汽车零件检测装置本体上的基座，所述基座设置有固定外件，安装在基座上，所述基座设置有检测针固定件，安装在固定外件的上部，所述基座设置有伸缩调节机构，安装在固定外件的下方，所述汽车零件检测装置本体设置有约束装置，安装在伸缩调节机构的下方，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，质量可靠，通用性高，易上手，检测精准。其不足之处是在检测零件尺寸前，需要手动调校装置上容纳零件处的尺寸，操作不方便，而且该装置主要是用来检测零件的尺寸，无法检测零件是否漏装一些独立的元件。

发明内容

本实用新型克服了目前检测零件是否装配海绵等元件时容易发生漏检或错检的难题，提供了一种方便检测、员工只需按照作业流程操作，就可以检测产品是否漏装的零件漏装检测治具。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种零件漏装检测治具，包括底座机架、布置在底座机架上方的承载平台和位于底座机架一侧的快速夹，快速夹和所述承载平台之间设有零件漏装检测装置，零件漏装检测装置包括与承载平台的侧壁相贴的两条直线导轨、导柱固定块、弹簧、海绵检测块和接近开关，所述导柱固定块分别布置在两条直线导轨上，所述弹簧设置在所述导柱固定块和快速夹之间、所述海绵检测块布置在导柱固定块远离弹簧的另一侧，导柱固定块外侧壁附近设有作为接近开关捕捉信号用的金属棒，接近开关布置在所述直线导轨的外侧，接近开关附近设有蜂鸣器。

本实用新型涉及的装置为半自动检测治具，首先将推拉式快速夹处于打开状态，将待测零件放置在承载平台上。待测零件定位在承载平台上后，合上快速夹，此时弹簧收到压缩形变，会对导柱固定块产生弹力。导柱固定块受到弹力后，沿着直线导轨做直线运动，从快速夹的附近向远离快速夹的方向运动。导柱固定块上的海绵检测块会随着导柱固定块同方向运动，慢慢接近待测零件。

如果待测零件上与海绵检测块对应的位置装配有海绵，那么海绵检测块会被海绵挡住，同时导柱固定块会受到海绵的阻截，所以停止运动。此时，直线导轨外侧的接近开关与导柱固定块上的金属棒之间存在间隙且接近开关感应不到金属棒，所以蜂鸣器不报警。