[实用新型]汽车钣件产品定位机构

说明书

一种汽车钣件产品定位机构，包括底座、连接块、支撑板、卡爪、定位销、隔套、第一限位销、第二限位销、背板、导向板；本机构活动连接在料车或上件台上，两个一组或四个一组搭配使用，由于机构之间的距离可调，能够供多车型上不同尺寸存放，解决了现有料车及上件台存在的结构单一，通常只能储存一种类型钣件，适用范围小，使用不便，不能很好的与机器人抓具配套使用，导致每种车型都需要另外新制料车和放置台，浪费成本、工时，占地面积大的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车工装技术领域，更具体地说，涉及一种供上件台、料车使用的汽车钣件产品定位机构。

背景技术

料车与上件台是汽车焊装领域常用的存放汽车钣件的一种装置，二者的作用都是提高作业效率；然而，随着汽车产业的飞速发展，为了节约资源降低成本，绝大多数的汽车企业普遍采用一条生产线生产多种车型，这样就要求料车与上件台的适用范围更广；而现有技术中料车以及上件台结构单一，通常只能储存一种类型钣件，适用范围小，使用不便，不能很好的与机器人抓具配套使用。导致每种车型都需要另外新制料车和放置台，浪费成本、工时，占地面积大。

因此，现有技术中需要一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣件产品定位机构，活动连接在料车或上件台上，四个一组搭配使用，能够适应不同车型上不同尺寸的汽车钣件的放置，有效解决了上述背景技术中提到的现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种汽车钣件产品定位机构，包括底座、连接块、支撑板、卡爪、定位销、隔套、第一限位销、第二限位销、背板、导向板；

所述连接块中部具有凹槽，底部与底座固定连接；

所述支撑板下部设置在连接块的凹槽内，并通过螺栓与连接块连接；

复数个卡爪沿支撑板的侧壁自上而下等间距排布，卡爪通过定位销与支撑板的侧壁连接，卡爪与支撑板之间还设置有隔套，定位销与支撑板螺纹连接，卡爪可绕定位销转动；

所述第一限位销分别位于每个卡爪的上方，并且第一限位销与支撑板的侧壁螺纹连接；

所述第二限位销位于支撑板上最下端的卡爪的下方，第二限位销与支撑板通过螺栓连接；

所述背板分别与支撑板背部以及底座通过螺栓连接；

所述导向板与支撑板侧壁通过螺栓连接。

进一步，所述底座的边角处开设有连接孔。

进一步，还包括挡板，所述挡板与背板通过卡扣连接。

采用上述技术方案的本实用新型能够带来如下有益效果：

本机构活动连接在料车或上件台上，两个一组或四个一组搭配使用，由于机构之间的距离可调，能够供多车型上不同尺寸存放，解决了现有料车及上件台存在的结构单一，通常只能储存一种类型钣件，适用范围小，使用不便，不能很好的与机器人抓具配套使用，导致每种车型都需要另外新制料车和放置台，浪费成本、工时，占地面积大的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为B图3中B处的放大示意图；

图5为本实用新型的卡爪的结构示意图；

图6为本实用新型的卡爪的主视图；

图7为本实用新型的优选实施例的结构示意图；