[实用新型]一种多主梁门式起重土方运输机有效
申请号: | 201921688410.4 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210558981U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 董磊;冯姗;罗力勤;邓玉萍 | 申请(专利权)人: | 中铁建设集团有限公司;中铁建设集团北京工程有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 贾彦虹 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梁门 起重 土方 运输机 | ||
1.一种多主梁门式起重土方运输机,包括运输机和基坑,其特征在于:所述运输机通过集装箱吊具(6)由基坑底(8)至基坑顶(9)往返垂直运输,所述运输机在基坑顶(9)上水平方向的运输,所述基坑内设置有起重机基础柱(1),所述起重机基础柱(1)底端竖直安置在基坑的基坑底(8)内,所述起重机基础柱(1)的上端固定连接有起重机立柱(2);
所述基坑包括基坑侧壁(7)、基坑底(8)和基坑顶(9),所述起重机立柱(2)上方连接有第一行走装置(3)和第二行走装置(4),所述第一行走装置(3)安置在第二起重机主梁(11-2)和第三起重机主梁(11-3)之间,所述第二行走装置(4)安置在第一起重机主梁(11-1)和第三起重机主梁(11-3)之间,且所述第一行走装置(3)和第二行走装置(4)呈并排设置,所述第一起重机主梁(11-1)、第二起重机主梁(11-2)和第三起重机主梁(11-3)的两端分别与起重机立柱(2)进行固定连接,所述第一起重机主梁(11-1)、第二起重机主梁(11-2)和第三起重机主梁(11-3)呈平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种多主梁门式起重土方运输机,其特征在于:所述起重机立柱(2)设置有两组,且其中一组起重机立柱(2)与基坑内的起重机基础柱(1)进行固定连接,另一组起重机立柱(2)固定安置在基坑顶(9)上。
3.根据权利要求1所述的一种多主梁门式起重土方运输机,其特征在于:所述第一起重机主梁(11-1)、第二起重机主梁(11-2)和第三起重机主梁(11-3)覆盖到基坑底(8),且与基坑顶(9)固定安置有起重机立柱(2)一侧的基坑侧壁(7)之间留有一定的安全距离。
4.根据权利要求1所述的一种多主梁门式起重土方运输机,其特征在于:所述第一行走装置(3)和第二行走装置(4)分别通过钢索连接有第一集装箱吊具(5)和集装箱吊具(6)。
5.根据权利要求1或4所述的一种多主梁门式起重土方运输机,其特征在于:所述第一行走装置(3)和第二行走装置(4)在第一起重机主梁(11-1)、第二起重机主梁(11-2)和第三起重机主梁(11-3)所构成的主梁体系上呈水平移动连接。
6.根据权利要求1所述的一种多主梁门式起重土方运输机,其特征在于:所述起重机基础柱(1)在同一侧均设置有三个,所述起重机基础柱(1)底端连接在起重机基础桩(10)上,且所述起重机基础桩(10)分别安置在位于基坑内的起重机立柱(2)下表面的两端以及中心处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁建设集团有限公司;中铁建设集团北京工程有限公司,未经中铁建设集团有限公司;中铁建设集团北京工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921688410.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种平衡升降加前置后移动结构
- 下一篇:一种带内筋的冰箱密封条