[实用新型]一种称重叉车的压力传感器安装结构有效
申请号: | 201921691130.9 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210855155U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 刘元伟;连国庆;於建东;赵子恺;刘纪岸;张永 | 申请(专利权)人: | 浙江力普物流技术有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 | 代理人: | 吴新鹏 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 称重 叉车 压力传感器 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种称重叉车的压力传感器安装结构,其技术方案要点是包括有叉车挂链板和叉车链条、以及设置在叉车挂链板上用于检测叉车链条作用在叉车挂链板上作用力的压力传感器,所述压力传感器包括有测压面,所述压力传感器远离测压面一端的本体外侧壁抵接在叉车挂链板的下方,并且压力传感器的测压面朝向下方设置,所述叉车链条长度方向的一端设置有能够抵压在测压面上的抵压部件,叉车链条能够通过抵压在测压面上抵压部件将作用力作用在压力传感器上。该压力传感器安装方式能够有效提高压力传感器检测数据的精度,并且有利于延长压力传感器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,更具体地说,它涉及一种称重叉车的压力传感器安装结构。
背景技术
随着机械化的发展,工业在国民经济总值中占相当大的份额,叉车作为在工厂内部运输货物的主要工具,叉车是指对成件托盘货物进行装卸,堆垛和短距离运输,重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效工具,目前叉车只单单应用于搬运过程,不具备称重功能,对于相当一部分货物需利用叉车将其搬运到称重处利用地秤进行称重,读取质量后再将货物运送到目的地,这种方式增加了工作人员的工作量,降低了工作效率。
目前,公告号为CN204151028U的中国专利公开了一种高精度且安全的称重叉车,它包括连接外门架与货叉架的起升链条,所述起升链条与外门架的连接处设有带穿孔的压力传感器,所述起升链条的末端依次穿过外门架、压力传感器的穿孔后通过连接件固定在压力传感器的下方。这种称重叉车虽然设置有压力传感器能够实现称重功能,但现有压力传感器包括有中部凹设有空腔的传感器本体、和设置在空腔内的压力敏感元件和信号处理单元,安装压力传感器时需将传感器本体开口端的测压面抵接在称重叉车的承载结构上,并且叉车链条作用在压力传感器上的作用力是竖直向上的,因此还需要将传感器本体的开口端朝上设置并且与承载结构抵接,但由于传感器本体的开口端仅是抵接在称重叉车的承载结构上,不利于实现有效密封,而货叉的作业环境甚至是停放位置多为露天场所,导致雨水、杂质易从传感器本体与承载结构之间的间隙进入空腔,严重影响着压力传感器检测数据的精度以及使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种称重叉车的压力传感器安装结构,该压力传感器安装方式能够有效提高压力传感器检测数据的精度,并且有利于延长压力传感器的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种称重叉车的压力传感器安装结构,包括有叉车挂链板和叉车链条、以及设置在叉车挂链板上用于检测叉车链条作用在叉车挂链板上作用力的压力传感器,所述压力传感器包括有测压面,所述压力传感器远离测压面一端的本体外侧壁抵接在叉车挂链板的下方,并且压力传感器的测压面朝向下方设置,所述叉车链条长度方向的一端设置有能够抵压在测压面上的抵压部件,叉车链条能够通过抵压在测压面上抵压部件将作用力作用在压力传感器上。
本实用新型进一步设置为:所述抵压部件包括有链条连接杆和固定设置在链条连接杆上的垫板,所述叉车挂链板上设置有用于避让链条连接杆的避让结构,所述压力传感器设置有用于供链条连接杆贯穿的穿孔,所述链条连接杆的外径尺寸小于穿孔的内径尺寸,所述垫板固定连接在链条连接杆穿过穿孔的一端,所述垫板包括有能够完全抵压在测压面上的抵压面。
本实用新型进一步设置为:所述链条连接杆包括有用于与垫板连接的螺纹段,所述垫板上设置有用于与螺纹段螺接的螺纹孔,所述螺纹段上螺接有用于将垫板锁紧固定在链条连接杆上的锁紧螺母。
本实用新型进一步设置为:所述垫板与压力传感器之间设置有能够实现两者可拆卸固定连接的拆装结构。
本实用新型进一步设置为:所述拆装结构包括有设置在垫板上的连接通孔、和设置在压力传感器上的连接螺孔、和设置在连接通孔内能够与连接螺孔螺接的连接螺栓。
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