[实用新型]一种电风扇有效
申请号: | 201921691798.3 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210889389U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 麦焕;王季彦;申志强 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/40;F04D29/60 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 康艳艳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电风扇 | ||
本实用新型提供的一种电风扇,包括:支撑杆;支架,固定连接在所述支撑杆的上端,所述支架上适于安装驱动风扇头运动的驱动结构;壳体组件,设于所述支撑杆上,包括相互对接的第一壳体、第二壳体,所述壳体组件内部形成空腔,所述支架设于所述空腔内;紧固件,分别与所述第一壳体、所述第二壳体固定连接,通过设置紧固件,使紧固件分别与第一壳体、第二壳体固定连接,使第一壳体与第二壳体之间的连接更加稳固可靠,第一壳体与第二壳体之间的间隙不会发生变化。
技术领域
本实用新型涉及电风扇技术领域,具体涉及一种电风扇。
背景技术
目前市场上,风扇都具有驱动机构,通常驱动风扇头转动的驱动机构安装在支撑杆上,左右两塑胶壳与驱动机构固定,并且两塑胶壳之间也有直接的紧固方式,从而达到两塑胶壳与驱动机构的一体性,并且遮盖和保护驱动机构。由于塑胶壳强度较低且一般卡扣连接稳定性不高,故塑胶壳之间,塑胶壳与驱动机构之间配合间隙容易变大,影响外观和装配效果。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的包裹驱动件的塑胶壳之间的间隙容易变大的缺陷,从而提供一种塑胶壳之间连接紧固、间隙不会变化的电风扇。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种电风扇,包括:
支撑杆;
支架,固定连接在所述支撑杆的上端,所述支架上适于安装驱动风扇头运动的驱动结构;
壳体组件,设于所述支撑杆上,包括相互对接的第一壳体、第二壳体,所述壳体组件内部形成空腔,所述支架设于所述空腔内;
紧固件,分别与所述第一壳体、所述第二壳体固定连接。
所述紧固件设于所述支撑杆外并位于所述第一壳体、所述第二壳体的端部。
所述紧固件与所述第一壳体、所述第二壳体卡接。
所述紧固件包括环形本体、以及设于所述环形本体内壁上的至少两个第一卡扣,至少一个所述第一卡扣与所述第一壳体卡接,至少一个所述第一卡扣与所述第二壳体卡接,所述第一壳体的内壁上与所述第一卡扣相应的位置处设有第一卡槽、所述第二壳体的内壁上与所述第一卡扣相应的位置处设有第二卡槽,所述第一卡扣分别适于与所述第一卡槽、所述第二卡槽卡接。
部分所述环形本体套设于所述第一壳体、所述第二壳体的外部。
所述第一壳体、所述第二壳体靠近所述紧固件的一端设有第一台阶部,所述环形本体设有与所述第一台阶部配合的第二台阶部,所述第二台阶部与所述第一台阶部配合后,所述环形本体的外表面与所述第一壳体、所述第二壳体的外表面平齐。
还包括对所述第一壳体进行定位的第一定位组件、对所述第二壳体进行定位的第二定位组件。
所述第一定位组件包括设于所述第一壳体上的若干第一定位柱、以及设于所述支架上的若干与所述第一定位柱配合的第一定位孔,所述第二定位组件包括设于所述第二壳体上的若干第二定位柱、以及设于所述支架上的若干与所述第二定位柱配合的第二定位孔。
所述第一定位柱与所述第一定位孔过盈配合连接,所述第二定位柱与所述第二定位孔过盈配合连接。
所述第一定位柱外设有若干第一筋条。
所述第二定位柱外设有若干第二筋条。
所述支架呈U型,包括底面、第一侧面、第二侧面,所述第一定位孔设在所述第一侧面上,所述第二定位孔设在所述第二侧面上。
所述第一壳体与所述第二壳体卡接。
所述第一壳体与所述第二壳体相接触的面上设有多个第二卡扣,所述第二壳体上与所述第二卡扣相应的位置处设有第三卡槽,所述第二卡扣与所述第三卡槽卡接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海格力电器股份有限公司,未经珠海格力电器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921691798.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。