[实用新型]轴承外圈送料装置

说明书

本实用新型涉及一种轴承的生产设备，尤其是轴承外圈送料装置，包括缓冲进料座，缓冲进料座上设有曲折的送料轨道；进料导轨位于缓冲进料座的下方，且向车床的夹紧装置倾斜；出料导轨位于进料导轨的一侧，且向车床的出料输送线倾斜；送料座活动位于进料导轨和出料导轨之间；送料驱动装置与送料座连接；移料座活动位于进料导轨、出料导轨和送料座的上方，移料座的第一移料槽位于进料导轨的上方时移料座的第二移料槽位于送料座的上方，第一移料槽位于送料座的上方时第二移料槽位于出料导轨的上方；移料驱动装置与移料座连接。该装置结构简单、控制简单、能够有效降低轴承外圈的下降速度、能够实现设备的自动上料和自动出料。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承的生产设备，尤其是轴承外圈送料装置。

背景技术

轴承外圈的生产包括粗磨滚道、研磨滚道、半精研磨滚道、精研磨滚道、精研磨滚道。每到工序都需要一个设备进行加工，目前这些设备都是各自工作，每到工序完成后需要人工转运，严重影响了生产效率，通过自动输送线将各个工序的设备串联起来，大大提高了生产效率，但是由于是对现有的设备进行改造，并且为了不占用面积，输送线是设置在这些设备的顶部，这就导致轴承外圈需要下降到设备的内部，高度差较大，轴承外圈从自动输送线上自由下落时最终的速度较快，轴承外圈容易碰伤，如果采用自送升降装置送料，导致送料结构复杂，占用空间大，影响设备的自动上料和自动出料，控制也繁琐。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、控制简单、能够有效降低轴承外圈的下降速度、能够实现设备的自动上料和自动出料的轴承外圈送料装置，具体技术方案为：

轴承外圈送料装置，包括缓冲进料座，所述缓冲进料座上设有送料轨道，所述送料轨道为曲折轨道；进料导轨，所述进料导轨位于缓冲进料座的下方，所述进料导轨向车床的夹紧装置倾斜；出料导轨，所述出料导轨位于进料导轨的一侧，所述出料导轨向车床的出料输送线倾斜；送料座，所述送料座活动位于进料导轨和出料导轨之间，且位于车床夹紧装置的一侧；送料驱动装置，所述送料驱动装置与送料座连接；移料座，所述移料座活动位于进料导轨、出料导轨和送料座的上方，所述移料座上设有第一移料槽和第二移料槽，所述第一移料槽位于进料导轨的上方时所述第二移料槽位于送料座的上方，所述第一移料槽位于送料座的上方时所述第二移料槽位于出料导轨的上方；及移料驱动装置，所述移料驱动装置与移料座连接，所述移料驱动装置用于驱动移料座在出料导轨和进料导轨之间往复移动。

通过采用上述技术方案，曲折的送料轨道能够有效降低轴承外圈的下降速度，因为轴承外圈在下降时不断的与曲折轨道发生碰撞，降低了轴承外圈的下降速度。

进料导轨和出料导轨均倾斜设置方便轴承外圈通过重力自由滚动，实现轴承外圈的自动滚动到设定位置。

移料座实现轴承外圈的在车床上的进料和出料，当轴承外圈通过进料导轨滚动到第一移料槽后，车床通过送料座将加工好的轴承外圈移动到第二移料槽中，然后移料座从进料导轨向出料导轨移动，当第一移料槽移动到送料座的上方时，第二移料槽移动到出料导轨的上方，轴承外圈通过出料导轨滚动到出料输送线上。

送料座用于将轴承外圈从第一移料槽上运送到车床的夹紧装置上，并将车床夹紧装置上加工好的轴承外圈送到第二移料槽上。

进一步的，所述送料轨道包括多个依次连接的缓冲轨道，所述缓冲轨道均倾斜设置，且相邻的缓冲轨道的倾斜方向相反。

通过采用上述技术方案，依次连接的缓冲轨道成“之”字形，缓冲轨道倾斜设置避免轴承外圈自由落体，降低了轴承外圈的滚动速度，相邻的缓冲轨道倾斜方向相反能够避免轴承外圈不断的加速，并且能够通过碰撞降低轴承外圈的滚动速度。

进一步的，所述送料轨道轨道包括多个竖直轨道和缓冲轨道，所述缓冲进料座的顶部和底部均设有竖直轨道，所述竖直轨道竖直设置，所述缓冲轨道倾斜设置，所述竖直轨道和缓冲轨道依次交替连接。