[实用新型]一种汽车变速器用驻车制动机构

权利要求书

1.一种汽车变速器用驻车制动机构，其特征在于，包括推杆合件(1)、制动爪合件(2)、摇臂(3)、固定挡块(4)；

所述推杆合件(1)包括推杆旋转销轴(1.1)、推杆(1.2)、移动推环(1.3)、推杆弹簧(1.4)和移动推杆套(1.5)，所述推杆(1.2)上滑动套接移动推环(1.3)和移动推杆套(1.5)，所述移动推环(1.3)与摇臂(3)的下端旋转连接，所述移动推环(1.3)和移动推杆套(1.5)之间设置推杆弹簧(1.4)，所述推杆(1.2)的靠近移动推杆套(1.5)的一端设置轴肩，所述移动推杆套(1.5)与轴肩之间设置复位弹簧(1.6)；

所述制动爪合件(2)包括旋转销轴(2.1)、扭转弹簧(2.2)和制动爪(2.3)，所述旋转销轴(2.1)固定在变速器的壳体上，制动爪(2.3)套在旋转销轴(2.1)上并与旋转销轴(2.1)旋转连接，制动爪(2.3)和变速器的壳体之间设置扭转弹簧(2.2)；

所述制动爪(2.3)的尾部、移动推杆套(1.5)和固定挡块(4)的一端设置相匹配的锥面，所述制动爪(2.3)的尾部和固定挡块(4)设置锥面一端贴近。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器用驻车制动机构，其特征在于，所述移动推环(1.3)的上端设置销孔，所述摇臂(3)的下端设置与移动推环(1.3)销孔相匹配的销孔，移动推环(1.3)与摇臂(3)通过销轴旋转连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器用驻车制动机构，其特征在于，所述推杆(1.2)远离轴肩的一端设置推杆旋转销轴(1.1)，推杆(1.2)通过所述推杆旋转销轴(1.1)与机体旋转连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速器用驻车制动机构，其特征在于，所述固定挡块(4)为环体，所述固定挡块(4)通过螺栓固定连接机体，所述推杆(1.2)设置轴肩的一端延伸固定挡块(4)的内部圈中，所述固定挡块(4)的内部圈中设置突出的锥面块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速器用驻车制动机构，其特征在于，所述制动爪(2.3)首部与传动齿轮(5)的齿槽相适应。