[实用新型]轨道板双工位拉毛机有效
申请号: | 201921692150.8 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN211164537U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 郑翼 | 申请(专利权)人: | 北京好运达智创科技有限公司 |
主分类号: | B28B11/08 | 分类号: | B28B11/08 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 100022 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 双工 位拉毛机 | ||
本申请提供的轨道板双工位拉毛机,包括支撑架、桁架横梁和拉毛装置;支撑架横跨轨道板输送线,包括两个支撑柱和支撑横杆,支撑横杆设置在两根支撑柱之间;桁架横梁通过滑块连接支撑横杆上的第一导轨;桁架横梁上设置有第二导轨和第二驱动电机,第二驱动电机分别通过滑块连接第二导轨,第二驱动电机连接拉毛装置。通过在拉毛机的桁架结构上搭载两个拉毛装置,实现对轨道板的双工位拉毛作业,两个支撑架通过第一导轨连接桁架横梁,实现拉毛装置沿轨道板宽度方向的运动,桁架横梁通过第二导轨连接第二驱动电机,实现拉毛装置沿轨道板长度方向运动,从而保证拉毛装置可以移动到轨道板上表面的任意位置,并由拉毛装置进行低频振动实现拉毛作业。
技术领域
本申请涉及枕轨制造技术领域,尤其涉及一种轨道板双工位拉毛机。
背景技术
在铁路轨道建设过程中,轨道板铺设完成后,采用混凝土浇筑固定,为了增加混凝土与轨道板的接触面积,提高轨道板与混凝体界面的粘接力,需要对轨道板进行拉毛处理,拉毛是指在轨道板平整面上设置多道凹槽,增加轨道板一侧的表面积。
轨道板拉毛处理的传统方法主要有两种,一种是用切割机类的旋转刀具在混凝土表面切割多道凹槽;另一种是采用高压水枪进行拉毛处理,利用超高压水射流直接在轨道板上划出多道凹槽。
以上两种传统轨道板的拉毛方法中,旋转刀具和高压水枪均需手工手持,拉毛的施工反作用大,人工手持难度较大,在拉毛处理过程中,不可避免的存在晃动问题,导致轨道板表面拉毛不均匀,不利于标准化工业生产。
实用新型内容
本申请提供了一种轨道板双工位拉毛机,以实现轨道板拉毛处理的标准化工业生产。
本申请提供的轨道板双工位拉毛机,包括支撑架、桁架横梁和拉毛装置;
所述支撑架横跨轨道板输送线,所述支撑架的数量为两个,两个所述支撑架平行设置,间距大于轨道板的长度,分别包括两根支撑柱和支撑横杆,两根所述支撑柱分别设置在轨道板输送线的两侧,所述支撑横杆的两端分别连接两根所述支撑柱;
所述支撑横杆上设置有第一导轨,所述桁架横梁的两端分别通过滑块连接两个所述第一导轨,所述桁架横梁的两端分别设置有第一驱动电机,以驱动滑块在所述第一导轨上运动;
所述桁架横梁上还设置有第二导轨和第二驱动电机,两个所述第二驱动电机分别通过滑块连接所述第二导轨,所述第二驱动电机可在所述第二导轨上运动;
所述第二驱动电机连接所述拉毛装置,以带动所述拉毛装置在轨道板上表面运动。
可选的,所述拉毛装置包括壳体、连接法兰、第三驱动电机和拉毛板;
所述壳体为底部开口的壳状结构,所述连接法兰设置在所述壳体的顶部,并连接所述第二驱动电机;所述第三驱动电机和拉毛板处于所述壳体内部,所述第三驱动电机连接所述壳体,处于所述连接法兰的正下方;所述第三驱动电机通过凸轮机构连接所述拉毛板的上平面,以带动所述拉毛板进行低频振动。
可选的,其特征在于,所述拉毛装置还包括拉毛针、柔性保护罩和振动往复槽;
所述拉毛针设置在所述拉毛板的下平面,所述拉毛针为双弧形钢针,所述拉毛针延伸出所述壳体的底部开口;所述柔性保护罩设置在所述壳体底部开口的边沿上;所述振动往复槽连接所述壳体的内壁,所述拉毛板处于所述振动往复槽的内部。
可选的,所述拉毛装置还包括除尘口;所述除尘口设置在所述壳体顶部,处于所述连接法兰一侧。
可选的,还包括模具限位装置,所述限位装置连接所述支撑柱上;所述模具限位装置包括限位块和限位电机;
限位电机连接所述支撑柱;所述限位块连接所述限位电机,以卡接轨道板模具。
可选的,还包括定位传感器;所述定位传感器连接所述支撑横杆,以检测轨道板模具的位置。
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