[实用新型]一种多功能搬运车减震踏板有效
申请号: | 201921692565.5 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210912219U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 冯凯 | 申请(专利权)人: | 安徽升力机械制造有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02;B66F9/075 |
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地址: | 239400 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 搬运车 减震 踏板 | ||
1.一种多功能搬运车减震踏板,包括车架,其特征在于:车架后端安装有减震踏板,所述的减震踏板,包括踏板,在踏板的两端延伸出两个平行的连接臂,连接臂与搬运车的车架之间通过转轴连接;在两个连接臂的中部设置有下压轴,在下压轴下方的车架上设置有压垫,压垫具有弹性,压垫的上端面与转轴处于同一水平高度,且压垫中心与转轴之间的距离等于转轴与下压轴之间的距离,压垫的上表面设置有耐磨层;所述踏板中部安装有推杆电机,所述的推杆电机的伸出杆与转轴下方的车架之间转动连接。
2.根据权利要求1所述的多功能搬运车减震踏板,其特征在于:所述的压垫优选采用聚氨酯材料构成的圆柱体,圆柱体前端设置有伸出的承压头。
3.根据权利要求1所述的多功能搬运车减震踏板,其特征在于:所述的耐磨层优选丁晴橡胶,厚度为1-2cm。
4.根据权利要求1所述的多功能搬运车减震踏板,其特征在于:所述的踏板与车架连接处设置有踏板罩,所述踏板罩与搬运车的车架连接,用于将踏板与车架连接处的部件包裹在内部。
5.根据权利要求1所述的多功能搬运车减震踏板,其特征在于:所述的踏板罩的上端为水平,前端向下弯折,踏板罩上端的水平部分的水平高度与踏板向下翻折处于水平状态时的水平高度一致。
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