[实用新型]一种土木工程用管材装卸车

说明书

本实用新型公开了一种土木工程用管材装卸车，包括底座、移动轮和侧板，所述移动轮的安装端通过支块固定安装在底座底部的四角，所述底座的端面铺设有海绵垫层，所述侧板相对呈倾斜状固定安装在底座的相对两侧，其中一组所述侧板的内壁端面固定设置有限位隔板，另一组所述侧板的顶部呈上倾斜状固定安装有支板，所述支板的末端通过支撑架固定安装有安装块，所述伸缩弹簧的末端通过夹板设置有支杆。该土木工程用管材装卸车，具备便于对管材装车移动，并提高对管材运输的稳定性，提高对管材拆卸安全性的优点，解决了对管材运输装卸不便，以及对管材装卸时易对工人造成伤害，安全性低的问题。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种土木工程用管材装卸车。

背景技术

现有技术中，土木工程管道运输过程中工人需要对管道进行抬升，实现对管道的装卸，由于管材的重量较重，对管材装卸过程中劳动强度大，而且由于管材呈圆柱状在卸车过程中如果管材滚落，极易对工人造成伤害，危险性较大。

现有专利申请号201821215262.X中公开了一种土木工程管道存放装卸车，采用挡板、凹槽、丝杆、连接台、载架、导杆、弹簧以及承力板配合对管材装卸，这种结构的装卸车依然无法避免管材在装卸过程中滚落，易对操作工人造成伤害的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程用管材装卸车，具备便于对管材装车移动，并提高对管材运输的稳定性，提高对管材拆卸安全性的优点，解决了对管材运输装卸不便，以及对管材装卸时易对工人造成伤害，安全性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程用管材装卸车，包括底座、移动轮和侧板，所述侧板设置有两组，所述移动轮通过支块固定安装在底座底部的四角，所述底座的端面铺设有海绵垫层；

所述侧板相对呈倾斜状固定安装在底座的相对两侧，其中一组所述侧板的内壁端面固定设置有限位隔板，另一组所述侧板的顶部呈上倾斜状固定安装有支板；

所述支板的末端通过支撑架固定安装有安装块，所述安装块的两端通过转轴固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的末端通过夹板设置有支杆。

优选的，所述底座的底部侧边通过转轴固定安装有刹车块，所述刹车块的末端与地面接触设置。

优选的，所述海绵垫层的表面呈波浪状设置，所述海绵垫层的厚度为3cm。

优选的，所述限位隔板采用软橡胶结构设置，所述限位隔板的高度为3cm。

优选的，所述支杆的底部端面镶嵌安装有光伏照明灯，所述光伏照明灯的输入端设置有独立开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型底座的相对两侧设置有侧板，并在其中一组侧板的顶部通过支板安装支撑架，需要对管材装车时，工人对夹板通过伸缩弹簧下压至管材出，将伸缩弹簧末端通过夹板设置支杆分别穿过管材两端的通槽内，通过伸缩弹簧的回弹力度对支杆卡持在管材两端的通槽内部，工人手动对管材扶持，管材通过伸缩弹簧的回弹力度上升，工人手动对管材上升移动的方位控制，使管材位于底座的端面，底座的端面通过海绵垫层对管材防滑承接，工人再次将支杆从管材的两端通过伸缩弹簧的弹性扯出，伸缩弹簧的回弹力度可以在对管材上升装卸时降低工人的工作强度，并通过支杆对管材的夹持避免了管材滚落或掉落对工人砸伤的现象发生，对管材装卸后，工人通过对侧板推动，侧板底部安装的底座通过移动轮移动至需要使用的位置，提高对管材装卸运输的便捷性以及装卸的安全性。

2、本实用新型在海绵垫层的表面呈波浪状设置，使得管材落在海绵垫层的表面时，位于波浪状的底端，对管材之间交错承接，避免管材位于底座上随着底座的移动而滚动。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；