[实用新型]整体抽芯、全压设计双壳体高压离心泵

说明书

本实用新型提供一种整体抽芯、全压设计双壳体高压离心泵，包括：筒体和芯包，所述芯包与所述筒体相连，所述筒体的上下两侧分别设有平衡管部件和排液管部件；所述芯包采用整体抽芯，后抽出式结构设计；所述芯包包括转子部分、定子部分和轴承组件，所述转子部分包括叶轮、泵轴和平衡机构，所述叶轮与所述泵轴配合连接，由电机驱动转动，所述叶轮连接有口环，所述平衡机构主要包括节流轴套和节流衬套；所述轴承组件包括驱动端轴承部件和非驱动端轴承部件；所述定子部分包括吸入段、若干中段和吐出段，所述吸入段与所述中段相连，所述中段与所述吐出段相连。本实用新型具有安装、维修方便，运行稳定可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种离心泵，尤其涉及一种整体抽芯、全压设计双壳体高压离心泵。

背景技术

随着社会发展，各行各业都将安全、高效提到了最高要求，尤其是化工行业，要求零泄漏，零事故，这对使用在化工行业的离心泵设计提出了极大地考验，传统的双壳体、径向剖分、内芯节段式、叶轮背对背对称布置、卧式多级离心泵采用分段设计，入口部分壳体采取低压设计，仅承受入口压，无法承受出口压力，有极大的安全隐患；无整体抽芯结构，需将驱/非驱动端轴承部件、密封部件、密封箱体单独拆卸后，才可将内芯部件抽出，而且内芯部件无法整体供货，对运行现场设备维修造成较大困难，且维修周期长，维修成本高；叶轮采用单吸结构，泵必需汽蚀余量高，对装置汽蚀余量要求较高，直接影响泵的使用范围，这就要求我们对老旧设计进行改进，大胆的创新，本实用新型所述的双壳体、径向剖分、内芯节段式、叶轮背对背对称布置、卧式多级离心泵在上述几方面进行了创新设计设计，成功的解决了上述问题，同时在加工、制造、工艺、装配等方面的难度有所降低。

因此，综上所述，有必要提出一种新型离心泵以解决现有技术的不足。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种整体抽芯、全压设计双壳体高压离心泵。本实用新型主要通过芯包采用整体抽芯结构设计，缩短维修周期，将吸入段和密封部件采用高压设计，有效保证机组安全，将叶轮采用双吸结构，降低泵必需汽蚀余量，筒体和泵盖采取锻件制造，提高设备的安全性，且在非驱轴承部件中增加了测速圆盘，从而提高机组的自动化程度。本实用新型采用的技术手段如下：

一种整体抽芯、全压设计双壳体高压离心泵，包括：筒体和芯包，所述芯包与所述筒体相连，所述筒体的上下两侧分别设有平衡管部件和排液管部件；

所述芯包采用整体抽芯，后抽出式结构设计，是指无需拆卸吸入管、吐出管、驱动机，即可拆除转子或内部零件，实现芯包快速拆卸和更换。芯包采用整体抽芯结构设计，整体维修方便、快捷，有效缩短维修周期，同时芯包可作为备件，整体供货，芯包组装、调试工作由制造商在工厂完成，芯包到现场后可直接与原芯包互换，实现其快速替换，极大简化运行现场内芯部件安装流程，缩短维修周期，降低人工投入，降低制造企业生产投入，符合低碳环保的现代化设计理念；

所述芯包包括转子部分、定子部分和轴承组件，所述转子部分包括叶轮、泵轴和平衡机构，所述叶轮与所述泵轴配合连接，由电机驱动转动，所述叶轮连接有口环，起密封作用和耐磨作用；所述平衡机构主要包括节流轴套和节流衬套，起到平衡轴向力的作用；所述轴承组件包括驱动端轴承部件和非驱动端轴承部件，所述驱动端轴承部件和所述非驱动端轴承部件分别置于泵轴的驱动端和非驱动端；

所述定子部分包括吸入段、若干中段和吐出段，所述吸入段与所述中段相连，所述中段与所述吐出段相连，所述吸入段包括驱动端吸入段和非驱动端吸入段，所述驱动端吸入段连接有驱动端密封部件，所述非驱动端吸入段连接有泵盖，所述泵盖连接有非驱动端密封部件；所述中段设有导叶，起到加压作用。

进一步地，所述吸入段和所述密封部件均采取高压设计，承压能力与出口高压区相同，对外壳整体进行高压水压试验，有效保证机组安全。

进一步地，所述筒体、所述泵盖和所述吐出段均采取锻件结构，避免传统铸造结构存在的缺陷，零部件安全可靠，提高设备的安全性，更适合在高温、高压工况运转。