[实用新型]一种汽车镜固定用夹杆

说明书

本实用新型公开了一种汽车镜固定用夹杆，包括后视镜，所述后视镜与电机输出轴相连，所述电机结合电机托板安装在电机箱中，所述电机箱和支撑架相连，所述支撑架为中空设置，所述支撑架内部安装有电线，所述支撑架与底座相连，所述底座上设置有四个螺栓孔，所述螺栓孔内安装有螺栓，所述底座通过螺栓安装在车身上，所述后视镜下端配合轴承安装在后视镜托板上，采用本实用新型，通过支撑架的向外伸出，弥补大型车辆后视镜安装后视野范围不全的缺点，同时增加了电机，使得后视镜的角度可调，以适应不同驾驶员的坐姿，后视镜的下端通过轴承安装在后视镜底座上，在车辆会车距离过近时，后视镜触碰后可以绕其轴心旋转，避免刚性连接导致损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车镜用连接件，具体是一种汽车镜固定用夹杆。

背景技术

汽车后视镜的合理设置对于行车安全有着至关重要的作用，对于大货车以及重卡类型的车辆，其车头部分较窄，这对安装汽车后视镜造成了不便，使得后视镜难以完整观察车厢两边的视野，现有后视镜夹持装置存在一些问题，如镜架的可塑性差，镜架表面的防锈能力差，后视镜调整不方便等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车镜固定用夹杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车镜固定用夹杆，包括后视镜，所述后视镜与电机输出轴相连，所述电机结合电机托板安装在电机箱中，所述电机箱和支撑架相连，所述支撑架为中空设置，所述支撑架内部安装有电线，所述支撑架与底座相连，所述底座上设置有螺栓孔，所述螺栓孔内安装有螺栓，所述底座通过螺栓安装在车身上，所述后视镜下端配合轴承安装在后视镜托板上。

作为本实用新型进一步的方案：后视镜托板的沉孔可以设置得深一些，避免行车颠簸导致后视镜脱落。

作为本实用新型再进一步的方案：底座上的螺栓孔设置为阶梯孔，便于螺栓的安装固定，同时可以隐藏螺栓的螺帽部分，使得镜架更为美观。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的镜架材料采用铝合金材料，可塑性强，广泛适应不同类型车辆，且铝合金材质不易生锈，节省了刷漆成本；

2.本实用新型镜架采用中空设置，电机的电源线从镜架的内部通过，提高了镜架美观同时避免了电线裸露带来的老化等问题；

3.本实用新型后视镜上连接有电机，方便驾驶员调整后视镜的位置，以适应不同驾驶员；

4.本实用新型的电机结合后视镜托架内部的轴承使得后视镜活动安装，在会车时，若两车距离较近，触碰后视镜时，后视镜可以绕其轴心旋转，避免了刚性连接可能带来的损坏。

附图说明

图1为一种汽车镜固定用夹杆的主视图。

图2为一种汽车镜固定用夹杆的结构示意图。

图3为一种汽车镜固定用夹杆中底座的结构示意图。

图中：1后视镜，2输出轴，3电机托板，4电机箱，5电机，6电线，7支撑架，8底座，80螺栓孔，9后视镜托板，91轴承。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1：

一种汽车镜固定用夹杆，包括后视镜1，所述后视镜1通过轴承91与支撑架7上端部连接，所述支撑架7与底座8相连，所述底座8上设置有螺栓孔80，所述螺栓孔80内安装有螺栓，将底座8固定在车身上，所述后视镜1底端同样通过轴承91安装在后视镜托架9上，所述后视镜1在支撑架7上可以绕其轴心旋转。