[实用新型]一种双线油路分配器

说明书

本实用新型公开了一种双线油路分配器，包括壳体，所述壳体的内部开设有控制腔和工作腔，所述控制腔的下表面开设有两个第一连接腔和两个第二连接腔，所述壳体的下表面依次固定连接有第一进油管、第一给油管、第二给油管和第二进油管，所述控制腔的内部滑动连接有控制活塞，所述工作腔的内部滑动连接有工作活塞，所述壳体的一侧外壁设有调节杆，所述调节杆与壳体之间螺纹套接，所述壳体的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设有两个夹块，两个所述夹块的内部均螺纹套接有同一个双向丝杆，本实用新型设计简单，操作方便，能够对控制活塞进行调节，避免控制腔发生堵塞的情况，并且方便对壳体进行固定，便于对其进行安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种油路分配装置，特别涉及一种双线油路分配器，属于油路分配技术领域。

背景技术

目前在工业生产中，经常需要进行油路的转换，这就需要用到油路分配器。

但现有的双线油路分配器，在使用的过程中存在着不足之处，当油路分配器的内部出现堵塞的时候，无法对控制活塞进行调节，使得它在使用上存在着局限性，并且油路分配器一般都是通过焊接在固定板上，这样当对其进行清洗的时候，需要采取工具进行切割才能分离，使得对其进行分离有一定的难度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，现有的双线油路分配器，在使用的过程中存在着不足之处，当油路分配器的内部出现堵塞的时候，无法对控制活塞进行调节，使得它在使用上存在着局限性，并且油路分配器一般都是通过焊接在固定板上，这样当对其进行清洗的时候，需要采取工具进行切割才能分离，使得对其进行分离有一定的难度的问题提供一种双线油路分配器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种双线油路分配器，包括壳体，所述壳体的内部开设有控制腔和工作腔，所述控制腔的下表面开设有两个第一连接腔和两个第二连接腔，所述壳体的下表面依次固定连接有第一进油管、第一给油管、第二给油管和第二进油管，所述控制腔的内部滑动连接有控制活塞，所述工作腔的内部滑动连接有工作活塞，所述壳体的一侧外壁设有调节杆，所述调节杆与壳体之间螺纹套接，所述壳体的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设有两个夹块，两个所述夹块的内部均螺纹套接有同一个双向丝杆,所述夹块与凹槽之间相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制腔位于工作腔的上方，两个所述第一连接腔位于两个所述第二连接腔的左侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制腔通过两个所述第一连接腔和两个所述第二连接腔与工作腔之间相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一进油管位于第一给油管的左侧，所述第一给油管位于第二给油管的左侧，所述第二给油管位于第二进油管的左侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节杆远离壳体的一端固定连接有转盘，所述转盘远离调节杆的一侧外壁固定连接有转把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述夹块之间设有两个滑杆，所述滑杆与夹块之间滑动套接，所述滑杆位于凹槽的内部，所述滑杆与凹槽之间固定连接。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置有调节杆，可以将油脂排出到工作腔的内部，从而能避免控制腔发生堵塞的情况；通过设置有凹槽、夹块和双向丝杆，双向丝杆带动两个夹块发生相对的移动，由于滑杆与夹块之间是滑动连接，滑杆对夹杆起到限位的作用，这样两个夹块可以将壳体固定在固定板上，便于对其检测和维修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；