[实用新型]汽车焊装积放式输送线输送小车的防滑过弯装置有效
申请号: | 201921695148.6 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211254138U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 杨春旺;王庆伟;周凯静;杜军锋;李尚松;徐福;白海龙;郭怀全 | 申请(专利权)人: | 天津新玛特科技发展有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 刘英兰 |
地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 焊装积放式 输送 小车 防滑 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车焊装积放式输送线输送小车的防滑过弯装置,该装置包括摆动链轮座、过弯销、压缩弹簧、小车弹簧盖、轴套及弹性销;所述摆动链轮座通过销孔定位,用螺栓连接固定在输送小车的框架上;所述过弯销通过轴套、弹性销安装在摆动链轮座上;所述压缩弹簧通过过弯销、小车弹簧盖的支撑与压紧、安装在摆动链轮座孔中;所述小车弹簧盖由螺栓固定在摆动链轮座的顶部;所述弹性销通过摆动链轮座孔安装固定;所述轴套通过摆动链轮座孔安装固定。输送小车过弯时受弯曲力影响使过弯销端部插入链条滚子间隙,从而使得输送小车与链条没有相对运动,有效防止输送小车翻转过弯时的滑动。该装置结构轻便实用,性能安全可靠,成本低,适用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车焊装设备,特别涉及一种汽车焊装积放式输送线输送小车的防滑过弯装置。
背景技术
目前,国内外主要汽车焊装输送线输送小车在翻转过弯时存在多种问题,如缺少过弯防滑装置易使输送小车在过弯时出现卡死的现象,或使输送小车在翻转过弯时发生掉落现象;即使有的设置防滑结构,但通常也只能实现输送小车的单向运行,且结构设计往往非常复杂,生产成本会很高。
因此,提供一种结构简单,成本低廉,适用性强,设计合理,操作方便,输送安全可靠的汽车焊装积放式输送线输送小车的防滑过弯装置,成为该领域技术人员亟待着手解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种设计合理,加工制造方便,价格低廉,安全性高且能够实现双向输送的汽车焊装积放式输送线输送小车的防滑过弯装置,能够最大化的为企业创造更多价值。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车焊装积放式输送线输送小车的防滑过弯装置,其特征在于该装置包括摆动链轮座、过弯销、压缩弹簧、小车弹簧盖、轴套及弹性销;
所述摆动链轮座通过销孔定位,用螺栓连接固定在输送小车的框架上;所述过弯销通过轴套、弹性销安装在摆动链轮座上;所述压缩弹簧通过过弯销、小车弹簧盖的支撑与压紧、安装在摆动链轮座孔中;所述小车弹簧盖由螺栓固定在摆动链轮座的顶部;所述弹性销通过摆动链轮座孔安装固定;所述轴套通过摆动链轮座孔安装固定。
所述过弯销安装在轴套内圈,通过轴套外圈过盈配合安装在摆动链轮座上,间接实现过弯销的轴向定位,其中过弯销与轴套内圈间隙配合便于过弯销的移动,同时过弯销轴向通过压缩弹簧支撑,在输送小车过弯时过弯销能够随着压缩弹簧的压紧与放松实现轴向上下移动。
所述压缩弹簧安装在摆动链轮座孔中,压缩弹簧通过安装在过弯销和小车弹簧盖之间来实现压缩弹簧轴向的支撑与压紧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型主要通过对过弯销结构的设计来防止输送小车翻转过弯滑落的功能,输送小车过弯时受弯曲力影响使过弯销端部插入链条滚子间隙使输送小车与链条没有相对运动,从而防止输送小车翻转过弯时的滑动。本实用新型创造填补了国内外相关技术空白,实现输送小车双向安全输送的稳定可靠运行,降低了输送小车过弯防滑装置的生产成本,有效保障了生产安全,大大提高了生产效率。
总之,该装置结构设计合理,结构轻便实用,性能安全可靠,加工制造简单,成本低廉,生产效率高,输送小车翻转过弯防滑效果突出,应用效果非常显著。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型结构侧视示意图;
图3是图2沿A-A向剖视结构示意图;
图4是本实用新型输送应用状态轴侧示意图;
图5是本实用新型应用中水平输送局部剖视示意图;
图6是本实用新型应用中过弯输送局部剖视示意图;
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