[实用新型]一种充电桩T接穿刺线夹结构

说明书

本实用新型公开了一种充电桩T接穿刺线夹结构，涉及充电桩辅助设备技术领域，具体为一种充电桩T接穿刺线夹结构，包括安装底座、上盖，所述安装底座包括主线安装座和支线安装座，所述支线安装座位于主线安装座中部的侧面，所述主线安装座与支线安装座的侧边均设置有卡耳，所述卡耳的表面开设有卡槽，所述上盖的侧边开设有与卡槽相对应的卡柱。该充电桩T接穿刺线夹结构，通过将该穿刺线夹设计成可分开的安装底座和上盖的结构，使得安装底座和上盖可直接通过其表面设置的卡槽和卡柱、连接弧板和上弧板以及支槽和支卡体的卡接保持稳固，且不需要螺钉连接，大大提高了该穿刺线夹结构的安装和检修的效率。

技术领域

本实用新型涉及充电桩辅助设备技术领域，具体为一种充电桩T接穿刺线夹结构。

背景技术

绝缘穿刺线夹主要由增强壳体、穿刺刀片、密封垫、防水硅脂、高强度螺栓、力矩螺母和电缆终端帽套组成、当电缆需做分支或接续时，将电缆分支线终端插入防水终端帽套，确定好主线分支位置后，用套筒扳手拧线夹上的力矩螺母，过程中接触刀片会刺穿电缆绝缘层，与导体接触，密封垫环压电缆被穿刺位置的周围，壳体内硅脂溢出，当力矩达到设定值时，螺母力矩机构脱落，主线和支线被接通，且防水性能和电气效果达到了标准要求的参数。在新能源汽车领域，充电桩用于给汽车充电，一般是在一个电箱上连接有多个充电桩，在从电箱到连接充电桩的过程中，需要使用T型穿刺线夹结构，将电箱连接出来的主线电缆与充电桩的支线电缆连接，传统的穿刺线夹在连接时大多使用螺钉等工具，使得连接后的穿刺线夹结构裸露螺钉，不仅不美观，且有可能导致漏电问题，另外一般连接的主线电缆较长，将主线电缆穿插进穿刺线夹中十分不便，从而使得穿刺线夹结构与电缆连接不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种充电桩T接穿刺线夹结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种充电桩T接穿刺线夹结构，包括安装底座、上盖，所述安装底座包括主线安装座和支线安装座，所述支线安装座位于主线安装座中部的侧面，所述主线安装座与支线安装座的侧边均设置有卡耳，所述卡耳的表面开设有卡槽，所述上盖的侧边开设有与卡槽相对应的卡柱，所述主线安装座的顶部均设置有导体滑块，所述导体滑块与主线安装座的侧边滑动连接，所述导体滑块的内部固定套接有紧固螺钉和导线螺钉，所述紧固螺钉和导线螺钉的底部连接有主压线板，所述主线安装座和支线安装座的侧面均设置有连接弧板，所述主线安装座的表面设置有卡块，所述支线安装座的表面开设有位于连接弧板处的支槽，所述上盖的表面设有与支槽相对应的支卡体，所述上盖的侧边设置有上弧板。

可选的，所述导体滑块设置成工字型，所述导体滑块的中部均与主线安装座的侧边卡接。

可选的，所述主线安装座和支线安装座的内壁均设置有导体层，所述主线安装座与支线安装座的内腔呈弧形。

可选的，所述安装底座和上盖的形状以及大小均相同，所述安装底座和上盖的材质均为ABS树脂材料，所述安装底座的底部设置为平面。

可选的，所述支线安装座的内部设置有支压线板，所述支线安装座顶部的紧固螺钉和导线螺钉贯穿支线安装座的外壁并与支压线板连接。

可选的，所述导体滑块、导线螺钉、主压线板、支压线板和导体层的材质均为铜制导体，所述主压线板与支压线板的侧面设置为弧形，所述安装底座内腔中的导体层相连通。

本实用新型提供了一种充电桩T接穿刺线夹结构，具备以下有益效果：

1、该充电桩T接穿刺线夹结构，通过将该穿刺线夹设计成可分开的安装底座和上盖的结构，使得安装底座和上盖可直接通过其表面设置的卡槽和卡柱、连接弧板和上弧板以及支槽和支卡体的卡接保持稳固，且不需要螺钉连接，大大提高了该穿刺线夹结构的安装和检修的效率。