[实用新型]一种道路缝隙填充修补设备有效
申请号: | 201921695664.9 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211621133U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 徐俊;郑涛涛;王鹏;金硕 | 申请(专利权)人: | 台州万港建设有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 缝隙 填充 修补 设备 | ||
本实用新型涉及道路养护技术领域,且公开了一种道路缝隙填充修补设备,包括底板,所述底板的底部固定安装有数量为四个的万向轮,所述底板的顶部固定安装有固定架,所述固定架的右侧固定安装有手推架,所述固定架的顶部固定安装有延伸至固定架内部并与底板固定连接的储料仓,所述储料仓的左侧连通有与固定架顶部固定连接的进料管,所述储料仓的顶部固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端传动连接有贯穿储料仓延伸至储料仓内部的传动杆。该道路缝隙填充修补设备,结构简单合理,维修维护方便快捷,生产成本较低,可防止进入原料凝固,同时可在填充缝隙后快速压紧压实,避免其凝固后修补质量降低。
技术领域
本实用新型涉及道路养护技术领域,具体为一种道路缝隙填充修补设备。
背景技术
道路养护就是对道路的保养和维护,维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适和畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。
传统的道路缝隙填充修补设备,在进行修补材料填充后,需要使用压实装置进行压紧,但是填充完成后,材料易凝固,再进行压实会导致材料无法良好的接触粘接,仍然容易损坏,并且多套设备购置成本较高,故而提出了一种道路缝隙填充修补设备来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路缝隙填充修补设备,具备可压实填充等优点,解决了传统的道路缝隙填充修补设备,在进行修补材料填充后,需要使用压实装置进行压紧,但是填充完成后,材料易凝固,再进行压实会导致材料无法良好的接触粘接,仍然容易损坏,并且多套设备购置成本较高的问题。
(二)技术方案
为实现上述可压实填充的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路缝隙填充修补设备,包括底板,所述底板的底部固定安装有数量为四个的万向轮,所述底板的顶部固定安装有固定架,所述固定架的右侧固定安装有手推架,所述固定架的顶部固定安装有延伸至固定架内部并与底板固定连接的储料仓,所述储料仓的左侧连通有与固定架顶部固定连接的进料管,所述储料仓的顶部固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端传动连接有贯穿储料仓延伸至储料仓内部的传动杆,所述传动杆的外部固定安装有位于储料仓内部的搅动板,所述传动杆的外部固定安装有位于搅动板下方的出料板,所述储料仓的底部连通有贯穿底板的出料管,所述出料管的外部固定安装有控制阀,所述底板的顶部开设有位于出料管右侧的开口,所述底板的顶部固定安装有数量为四个且均位于开口外部的固定座,所述固定座的内部均固定安装有与底板固定连接的复位弹簧,所述复位弹簧的顶部固定安装有贯穿固定座并延伸至固定座上方的连接腿,四个所述连接腿的顶部固定安装有横板,所述横板的顶部固定安装有振动电机,所述横板的顶部固定安装有通过开口延伸至底板下方的压平板。
优选的,所述手推架呈U型设置,所述手推架的顶端外部套设有防滑橡胶套。
优选的,所述底板的顶部固定安装有与储料仓固定连接的连接架,所述固定架的内部固定安装有数量为两个且分别位于储料仓左右两侧的固定杆。
优选的,所述进料管的外部套设有与固定架固定连接的支撑架,所述出料管的底部呈锥形设置。
优选的,所述出料板呈向下螺旋设置,所述出料板的顶部直径小于底部直径。
优选的,所述压平板的顶部固定安装有与横板固定连接的固定柱,所述压平板的左端呈弧形设置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路缝隙填充修补设备,具备以下有益效果:
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