[实用新型]一种离合器主缸总成螺栓拧紧装置有效
申请号: | 201921695709.2 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211517295U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 李秀举;夏燕锋;俞永尧 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/14 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦晓刚 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 总成 螺栓 拧紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种离合器主缸总成螺栓拧紧装置,包括:夹具底板,固定于工作台台面上,设有上下贯通的第一滑动槽和第二滑动槽;第一定位座,设有用于定位离合器主缸总成上第一个四角螺母的第一定位槽;第二定位座,设有用于定位离合器主缸总成上第二个四角螺母的第二定位槽;第一滑动定位块,与第一滑动槽滑动连接,与第一定位座通过锁紧螺栓连接且同步滑动;第二滑动定位块,与第二滑动槽滑动连接,与第二定位座通过锁紧螺栓连接且同步滑动。本实用新型设计两个四角螺母固定位置可调,可满足此类型产品装配,然后用定扭矩扳手将螺栓打紧,提升装配质量,降低作业人员劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及离合器主缸总成装配技术。
背景技术
离合器主缸结构主缸、螺栓、四角螺母,现离合器主缸总成上主缸、螺栓、四角螺母装配时,通常是手工将离合器主缸总成上螺栓穿过缸体和四角螺母拧紧,因四角螺母没有锁紧固定住,螺栓无法拧紧所需要拧紧力矩,产品质量难以保证。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种离合器主缸总成螺栓拧紧装置,提升装配质量,降低作业人员劳动强度。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种离合器主缸总成螺栓拧紧装置,包括:
夹具底板,固定于工作台台面上,设有上下贯通的第一滑动槽和第二滑动槽;
第一定位座,设有用于定位离合器主缸总成上第一个四角螺母的第一定位槽;
第二定位座,设有用于定位离合器主缸总成上第二个四角螺母的第二定位槽;
第一滑动定位块,与第一滑动槽滑动连接,与第一定位座通过锁紧螺栓连接且同步滑动;
第二滑动定位块,与第二滑动槽滑动连接,与第二定位座通过锁紧螺栓连接且同步滑动;
通过第一滑动定位块和第二滑动定位块滑动调节使第一定位座和第二定位座分别对离合器主缸总成上第一个四角螺母和第二个四角螺母形成定位,并分别通过锁紧螺栓将第一滑动定位块与第一定位座锁紧固定,第二滑动定位块与第二定位座锁紧固定。
可选的,所述第一滑动槽和第二滑动槽的延伸方向垂直。
可选的,所述第一滑动槽和第二滑动槽包括上半部的窄体槽和下半部的宽体槽,所述第一滑动定位块和第二滑动定位块包括上半部的窄体部和下半部的宽体部,所述窄体部与窄体槽滑动配合,所述宽体部与宽体槽滑动配合。
可选的,所述第一定位座和第二定位座包括水平部和与水平部相接向上延伸的竖直部,所述第一定位槽和第二定位槽设于竖直部上,所述锁紧螺栓连接于水平部。
可选的,所述锁紧螺栓穿过第一定位座和第二定位座上通孔与第一滑动定位块和第二滑动定位块上螺纹孔螺纹连接。可选的,所述第二直线驱动器为竖向安装于安装基板上方的第二气缸。
本实用新型采用上述技术方案,具有如下有益效果:
改进手工装配方式,设计一种离合器主缸总成螺栓拧紧装置,将其安装在工作台台面上,螺栓穿过缸体和四角螺母预拧后,将四角螺母放入定位槽内,通过第一滑动定位块和第二滑动定位块滑动调节使第一定位座和第二定位座分别对离合器主缸总成上第一个四角螺母和第二个四角螺母形成定位,此设计两个四角螺母固定位置可调,可满足此类型产品装配,然后用定扭矩扳手将螺栓打紧,提升装配质量,降低作业人员劳动强度。
本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的剖视图;
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