[实用新型]一种便于定位的后地板中段左加强梁有效
申请号: | 201921697073.5 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210526665U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 何成铭 | 申请(专利权)人: | 常州银顺汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 定位 地板 中段 强梁 | ||
本实用新型提供一种便于定位的后地板中段左加强梁,包括合页、限位块、定位螺栓、定位杆、固定板、伸缩螺纹杆以及螺母座,卡箍前端面上侧安装有定位螺栓,卡箍上端面后侧安装有合页,左加强梁本体上端面左侧贴合有限位块,卡箍前端面中间位置焊接有定位杆,定位杆前端面贴合有螺母座,螺母座内环形侧面啮合有伸缩螺纹杆,伸缩螺纹杆前端面焊接有固定板,该设计解决了原有左加强梁不方便定位校准的问题,本实用新型结构合理,方便对左加强梁进行定位校准,操作简单,实用性强。
技术领域
本实用新型是一种便于定位的后地板中段左加强梁,属于汽车配件技术领域。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。随着汽车越来越普遍,人们对汽车的安全性要求越来越高,这就需要汽车制造商在汽车底盘加装固定加强梁,以提高汽车底盘稳定性。
现有的汽车后地板中段左加强梁不方便定位,这就导致在装配左加强梁时需要反复对比校准,增加了装配时间,同时也给安装人员增加了许多不必要步骤,现在急需一种便于定位的后地板中段左加强梁来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种便于定位的后地板中段左加强梁,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,方便对左加强梁进行定位校准,操作简单,实用性强。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种便于定位的后地板中段左加强梁,包括焊接块、定位机构、卡箍、左加强梁本体以及加强筋,所述左加强梁本体左右端面对称焊接有焊接块,所述左加强梁本体前端面焊接有加强筋,所述左加强梁本体前端面贴合有卡箍,所述卡箍前侧设置有定位机构,所述定位机构包括合页、限位块、定位螺栓、定位杆、固定板、伸缩螺纹杆以及螺母座,所述卡箍前端面上侧安装有定位螺栓,所述卡箍上端面后侧安装有合页,所述左加强梁本体上端面左侧贴合有限位块,所述卡箍前端面中间位置焊接有定位杆,所述定位杆前端面贴合有螺母座,所述螺母座内环形侧面啮合有伸缩螺纹杆,所述伸缩螺纹杆前端面焊接有固定板。
进一步地,所述固定板前端面粘贴有防滑垫。
进一步地,所述卡箍安装有两组,且两组卡箍为凹形结构,所述卡箍与左加强梁本体相匹配。
进一步地,所述定位杆内部开设有伸缩凹槽,所述伸缩凹槽与伸缩螺纹杆相匹配。
进一步地,所述限位块为可翻转结构。
进一步地,所述焊接块通过焊接方式与左加强梁本体相连接固定。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种便于定位的后地板中段左加强梁,因本实用新型添加了合页、限位块、定位螺栓、定位杆、固定板、伸缩螺纹杆以及螺母座,该设计方便对左加强梁本体进行定位,解决了原有左加强梁不方便定位校准的问题,提高了本实用新型的便于定位效果。
因固定板前端面粘贴有防滑垫,防滑垫提高了固定板防脱落能力,因卡箍安装有两组,且两组卡箍为凹形结构,卡箍与左加强梁本体相匹配,该设计提高了卡箍对左加强梁本体固定效果,因焊接块通过焊接方式与左加强梁本体相连接固定,该设计方便左加强梁本体与外界后地板中段连接固定,本实用新型结构合理,方便对左加强梁进行定位校准,操作简单,实用性强。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种便于定位的后地板中段左加强梁的结构示意图;
图2为本实用新型一种便于定位的后地板中段左加强梁中定位机构的结构示意图;
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