[实用新型]一种新型健身自行车有效
申请号: | 201921698199.4 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN212074329U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 袁超华 | 申请(专利权)人: | 袁超华 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16;B62H1/02 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 062500 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 健身 自行车 | ||
一种新型健身自行车,其特征包括:张紧机构(1)和支撑架(2),所述张紧机构(1)通过螺栓安装在后轮支杆上,所述支撑架(2)固定焊接安装在弧形管的底部,所述张紧机构(1)由第一链轮(1‑1),第二链轮(1‑2)及外壳(1‑3)构成,所述第一链轮(1‑1)和第二链轮(1‑2)分别通过固定在外壳(1‑3)间的第一固定轴(1‑11)和第二固定轴(1‑22)上。
技术领域
本实用新型属于人力健身自行车技术领域,具体涉及一种新型健身自行车。
背景技术
目前市面上的授权公告号CN208868236U的一种单向安装车轮的自行车,这种自行车,没有安装链条张紧器,无法对链条实时张紧度进行调节。另外前后链轮距离较长,链条在中高速运转时会发生跳动,使得链条容易产生掉链子的现象,影响使用效果,给使用者带来诸多不便。
另外授权公告号CN208868236U的一种单向安装车轮的自行车,当使用者需要停下来休息时,无法使得该自行车像普通自行车那样立式停车,每当此时使用者都是使其困倒,需要使用时再抽起来,费时费力,不便于使用者操作。
综上所述,为克服上述存在的技术问题,能保持链条合适的张紧度,且能随时立式停车,满足使用者的使用需求,本申请人认为研究一款新型健身自行车就有着十分必要的现实意义了。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型健身自行车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型健身自行车,其特征包括:张紧机构(1)和支撑架(2),所述张紧机构(1)通过螺栓安装在后轮支杆上,所述支撑架(2)固定焊接安装在弧形管的底部。
优选的,所述张紧机构(1)由第一链轮(1-1),第二链轮(1-2) 及外壳(1-3)构成,所述第一链轮(1-1)和第二链轮(1-2)分别通过固定在外壳(1-3)间的第一固定轴(1-11)和第二固定轴(1-22)上。
优选的,所述支撑架(2)包括固定基座(2-1)和翻转支撑板(2-2) 组成,所述固定基座(2-1)通过转动销(2-6)相互连接,所述固定基座(2-1) 顶部固定连接有与弧形管底部焊接的桩头(2-5),所述桩头(2-5)为圆柱体结构,所述固定基座(2-1)与桩头(2-5)对应的下方焊接有弹簧挂孔(2-11),所述翻转支撑板(2-2)为扇形结构,所述翻转支撑板(2-2)上方两侧固定设有侧岸(2-22),所述翻转支撑板(2-2)板面中间焊接有支撑腿(2-3),所述支撑腿(2-3)底部设有耐磨胶套(2-4)。
优选的,所述支撑腿(2-3)对称焊接有两根,所述支撑腿(2-3) 焊接牢固后呈八字形状,所述翻转支撑板(2-2)中间位于支撑腿(2-3)中间焊接有弹簧挂钩(2-21),所述弹簧挂钩(2-21)与弹簧挂孔(2-11)之间设置有弹簧(3)。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型健身自行车,具备以下有益效果:
安装链条张紧器后,因为张紧器为金属材料制成具有一定柔性,根据张紧器这一特性对链条实时张紧并对其有适当调节功能。即使链轮距离较长,链条在中高速运转时也不会出现跳动现象,更不会产生掉链子的现象,使用效果明显,满足消费者使用需求。
当使用者需要把健身车停下来休息时,可以借助支撑架(2)支撑立式停车,停车方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种新型健身自行车的侧面结构正示意图。
图2为本实用新型提出的一种新型健身自行车中所述的张紧机构(1) 剖视图。
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