[实用新型]一种硅油风扇离合器前盖

说明书

本实用新型公开了一种硅油风扇离合器前盖，包括前盖本体，前盖本体包括支撑盖盘、感温器槽、轴安装孔、扇叶防护框、第一加强固定环、第二加强固定环、固定片和螺钉固定孔，支撑盖盘的中心处开设有轴安装孔，支撑盖盘上沿直径方向设置有五点错开的感温器槽，支撑盖盘的边缘沿周向固定扇叶防护框，扇叶防护框上邻近支撑盖盘的位置处沿周向设置有用于加强固定的第一加强固定环，扇叶防护框的边缘沿周向设置有第二加强固定环，扇叶防护框的边缘沿周向设置有若干个固定片，固定片上开设有用于后盖固定连接的螺钉固定孔。该实用新型的有益效果为可以实现直接压铸装配双金属感温器槽，无需后序加工，能够保证模具寿命，降低成本，感温器槽一致性好。

技术领域

本实用新型涉及风扇离合器前盖领域，特别涉及一种硅油风扇离合器前盖。

背景技术

前盖是硅油风扇离合器的主要零件之一，风扇离合器的双金属感温器就装配在前盖上，双金属感温器是控制风扇离合器的脱开和啮合的零件。

硅油风扇离合器的作用是根据发动机的热状况随时调节发动机的冷却强度。由于夏季，发动机在低速、大负荷下工作，冷却液的温度很高时，风扇需要高速旋转以增加冷却风量，增强散热器的散热能力；冬季，冷却液温度较低时，或在汽车高速行驶有强劲的迎面风吹过散热器时，风扇如果继续高速旋转会白白消耗发动机功率，而且还产生很大的噪音，此时风扇需要低速旋转。

硅油风扇离合器的原理是利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的脱开和啮合。温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转（高速旋转），起到调节发动机温度的作用。

感温器的厚度较小，所以风扇离合器前盖装配感温器槽的宽度很窄，如图2所示的目前的硅油风扇离合器前盖，其装配感温器槽只有2mm，槽深度为7mm，如果直接压铸至该尺寸，该处模具实体也就只有约2mm，高要7mm，会造成模具寿命很低和易变形的问题，所以该处一般是通过铣削加工完成，但是铣削加工存在费工和一致性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种硅油风扇离合器前盖，可以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供了一种硅油风扇离合器前盖，包括前盖本体，所述前盖本体包括支撑盖盘、感温器槽、轴安装孔、扇叶防护框、第一加强固定环、第二加强固定环、固定片和螺钉固定孔，所述支撑盖盘的中心处开设有所述轴安装孔，所述支撑盖盘上沿直径方向设置有五点错开的所述感温器槽，所述支撑盖盘的边缘沿周向固定所述扇叶防护框，所述扇叶防护框上邻近所述支撑盖盘的位置处沿周向设置有用于加强固定的所述第一加强固定环，所述扇叶防护框的边缘沿周向设置有所述第二加强固定环，所述扇叶防护框的边缘沿周向设置有若干个所述固定片，所述固定片上开设有用于后盖固定连接的螺钉固定孔。

优选的，所述支撑盖盘为圆形结构。

优选的，所述感温器槽的数量为个，所述感温器槽关于所述支撑盖盘的直径对称设置。

优选的，所述五点之间形成感温器槽的宽度2mm。

优选的，所述五点均分别为圆弧形式。

优选的，所述固定片的数量为10个。

本实用新型的有益效果为：该硅油风扇离合器前盖，通过将硅油风扇离合器前盖装配感温器槽设计成在装配长度上分为五点接触感温器的装配方式，这五点之间形成感温器槽的宽度2mm，并且这五点是错开的，使模具此处的实体厚度增加，且是这些点都是圆弧形式，可以实现直接压铸装配双金属感温器槽，无需后序加工，能够保证模具寿命，降低成本，感温器槽一致性好。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种硅油风扇离合器前盖结构示意图；

图2为现有技术的硅油风扇离合器前盖结构示意图。