[实用新型]一种下承式钢管拱桥结构

说明书

本实用新型公开了一种下承式钢管拱桥结构，属于钢管拱桥领域，一种下承式钢管拱桥结构，包括两个钢管拱桥，位于左侧钢管拱桥的内壁固定连接有正螺纹杆，位于右侧钢管拱桥的内壁固定连接有反螺纹杆，正螺纹杆和反螺纹杆外端螺纹连接有调节螺母，调节螺母外端固定连接有一对环形分割块，调节螺母外端转动连接有转动环，转动环位于两个环形分割块之间，转动环外端开凿有通孔，转动环外端固定连接有连接筒，连接筒位于通孔外侧，连接筒插接有协同杆，协同杆外端固定连接有挡环，挡环与连接筒之间固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧位于协同杆外侧，可以实现使得调节螺母不易松动，从而使得两个钢管拱桥之间连接的更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及钢管拱桥领域，更具体地说，涉及一种下承式钢管拱桥结构。

背景技术

钢管混凝土拱桥属于钢--混凝土组合结构中的一种，钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。

目前，下承式的钢管拱合龙通常采用普通内置式钢楔接头或最低温度直接焊接的方式来完成钢管拱的瞬时合龙，这两种方法不仅无法满足悬臂拼装大直径钢管拱桥线形精度高、内力大的要求，而且操作时间长，需使用大量材料、设备及劳力，工艺复杂操作不便捷，安全系数低。

现有技术中已经存在通过左旋螺杆、调节螺母和右旋螺杆之间的相互螺纹连接，从而使得两个钢管拱桥相互连接，在长期使用后，可能会由于调节螺母松动，从而使得两个钢管拱桥之间连接的不稳定。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种下承式钢管拱桥结构，它可以实现使得调节螺母不易松动，从而使得两个钢管拱桥之间连接的更加稳定。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种下承式钢管拱桥结构，包括两个钢管拱桥，位于左侧所述的钢管拱桥的内壁固定连接有正螺纹杆，位于右侧所述的钢管拱桥的内壁固定连接有反螺纹杆，所述正螺纹杆和反螺纹杆外端螺纹连接有调节螺母，所述调节螺母外端固定连接有一对环形分割块，所述调节螺母外端转动连接有转动环，所述转动环位于两个环形分割块之间，所述转动环外端开凿有通孔，所述转动环外端固定连接有连接筒，所述连接筒位于通孔外侧，所述连接筒插接有协同杆，所述协同杆外端固定连接有挡环，所述挡环与连接筒之间固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于协同杆外侧，所述调节螺母外端开凿有多个均匀分布且与协同杆相匹配的协同槽，所述正螺纹杆和反螺纹杆的外端固定连接有四个均匀分布的延长板，所述位于同一水平线上两个延长板相互靠近的一端均固定连接有收纳套筒和收纳杆，所述收纳套筒和收纳杆交错分布且相互匹配，两个所述收纳套筒相互靠近的一端均固定连接有柱面槽，可以实现使得调节螺母不易松动，从而使得两个钢管拱桥之间连接的更加稳定。

进一步的，两个所述环形分割块之间的间距略大于转动环长度，所述调节螺母和转动环相互接触处均设有抛光层，通过将转动环的长度设置成大于两个环形分割块之间的间距，并在调节螺母和转动环相互接触处均设有抛光层，可以使得转动环转动的更加流畅。

进一步的，所述连接筒和挡环的内部均固定连接有磁铁块，两个所述磁铁块相互排斥，通过在连接筒和挡环内部设置磁铁块，可以使得连接筒和挡环之间具有相互排斥的作用。

进一步的，所述协同杆外端固定连接有接触垫，所述接触垫位于挡环上侧，所述接触垫表面刻有防滑纹，通过设置接触垫并在接触垫表面设置防滑纹，可以使得操作者的手接触到协同杆时不易打滑。

进一步的，所述压缩弹簧由不锈钢材质制成，所述压缩弹簧表面涂设有防锈漆，通过使用不锈钢材质制作压缩弹簧并在其表面涂设有防锈漆，可以使得压缩弹簧在长期使用过程中不易被锈蚀，从而可以提高压缩弹簧的使用寿命。