[实用新型]一种新型的钢结构廊道有效
申请号: | 201921699180.1 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN211257940U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 赵志龙 | 申请(专利权)人: | 德州天工装饰工程有限责任公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/00;E04B1/24;E04B1/58;E04D13/10 |
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地址: | 253000 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 钢结构 廊道 | ||
本实用新型公开了一种新型的钢结构廊道,涉及廊道技术领域,具体为一种新型的钢结构廊道,包括地基,所述地基设置有路基,所述路基的顶部活动套接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接有固定块,所述路基的顶部放置有位于支撑柱左侧的固定板,所述固定板的螺纹连接有固定螺栓,所述固定板分别通过固定螺栓与路基和支撑柱螺纹连接,所述支撑柱的顶部卡接有横栏。该新型的钢结构廊道,通过采用榫卯结构进行连接,利用榫块与支撑柱卡接在一起,再将连通杆穿过榫块的内部,防止榫块和支撑柱分离,最后利用紧固件对连通杆进行固定,保证了横栏和支撑柱连接的牢固性,同时榫卯结构方便拆卸,便于对损坏的部位进行更换。
技术领域
本实用新型涉及廊道技术领域,具体为一种新型的钢结构廊道。
背景技术
廊道是线性的不同于两侧基质的狭长景观单元,具有通道和阻隔的双重作用,所有的景观都会被廊道分割同时又被廊道连结在一起,其结构特征对一个景观的生态过程有强烈的影响,在一些机场、公园、公交车站等地区建造了许多钢结构廊道,钢结构廊道相比于传统的木质结构廊道,建造起来更加的简单快捷且钢结构廊道的建造成本更低,更加的实用。
经研究发现,现有的钢结构廊道在使用过程中依然存在以下问题,首先,现有的钢结构廊道大都采用焊接的方式进行连接,使得廊道在使用的过程中难以进行拆解,当廊道的一部分损坏时,不方便更换维修,同时现有的钢结构廊道在下雪时,顶部的积雪不方便清除,容易造成积雪压垮廊道,造成不必要的损失,为此我们提供了一种新型的钢结构廊道。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型的钢结构廊道,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型的钢结构廊道,包括地基,所述地基设置有路基,所述路基的顶部活动套接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接有固定块,所述路基的顶部放置有位于支撑柱左侧的固定板,所述固定板的螺纹连接有固定螺栓,所述固定板分别通过固定螺栓与路基和支撑柱螺纹连接,所述支撑柱的顶部卡接有横栏,所述横栏的底部固定连接有榫块,所述榫块的中部活动套接有连通杆,所述连通杆的右侧固定连接有固定件,所述连通杆的左侧活动套接有紧固件,所述紧固件通过螺钉与支撑柱螺纹连接,所述横栏的底部固定连接有连接块,所述连接块的右侧通过螺钉固定连接有支撑杆,所述支撑杆的右端与支撑柱固定连接,所述横栏的顶部固定连接有中心柱,所述横栏的顶部铰接有固定杆,所述中心柱的右侧开设有固定槽,所述固定杆的左端卡接在固定槽内,所述中心柱的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的顶部固定安装有穹顶,所述穹顶的正面固定安装有中心滑轨和外沿滑轨,所述中心滑轨的内部设置有中心移动装置,所述外沿滑轨的内部设置有外沿移动装置,所述中心移动装置的顶部固定安装有除雪板,所述除雪板的底部固定连接有除雪片。
可选的,所述中心移动装置包括有中心块,所述中心块位于中心滑轨的内部,所述中心块的顶部固定拉结有电机,所述电机的输出轴上活动套接有皮带,所述皮带的底端活动套接有
可选的,所述外沿移动装置包括有第二滚轮,所述第二滚轮与外沿滑轨的顶部滑动连接,所述第二滚轮的左侧活动套接有连接杆,所述连接杆的顶部与除雪板固定连接,所述外沿移动装置的数量为两个,且关于中心滑轨对称分布。
可选的,所述榫块卡接在支撑柱顶部的卯槽内,所述榫块和支撑柱的内部均开设有可供连通杆穿过的孔且榫块和支撑柱的孔相对应。
可选的,所述支撑架的形状为圆弧形,所述支撑架的两端分别与横栏的两端固定连接。
可选的,所述除雪板的形状为V字形,所述除雪板底部的除雪片与穹顶相贴合。
本实用新型提供了一种新型的钢结构廊道,具备以下有益效果:
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