[实用新型]车载导航系统有效
申请号: | 201921699529.1 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210375159U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 占虎;叶泽林;倪滨 | 申请(专利权)人: | 深圳源诚技术有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01C21/00;H04B5/02 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 导航系统 | ||
本实用新型公开了一种车载导航系统,涉及车载导航技术领域。其技术要点包括基带模块和LCD显示器,所述LCD显示器包括LCD面板和背光源,还包括连接于基带模块的辅助MCU模块,所述基带模块上设置有LCD接口和MCU接口,LCD面板通过LCD接口连接在基带模块上,连接辅助MCU模块连接于MCU接口上,所述背光源包括用于发出光源的红色LED、绿色LED和蓝色LED;所述红色LED、绿色LED和蓝色LED的一端电连接电源,另一端耦接于辅助MCU模块上,本实用新型具有能对LCD显示器的对比度调节的优点。
技术领域
本实用新型涉及车载导航技术领域,更具体地说,它涉及一种车载导航系统。
背景技术
目前车载导航设备采用液晶显示器(LCD)面板作为显示面板。而LCD面板不是一个自发光设备。其内部一般包括用于产生光源的LED背光源和LCD面板构成。LED背光源产生恒定对比对的白光,通过施加不同的电压在LCD面板上可以改变面板里各个液晶元件(像素)的透光率,之后通过液晶元件的光线,透过RGB三种颜色的透光膜,产生彩色的显示画面。
而恒定背光源的导致LCD显示器的有限动态对比度,因为当液晶元件(像素)处于较暗或关闭状态时穿过LCD面板的背光会出现漏光(light leakage)。漏光导致较暗区域有一个灰色表现,而不是一个完全黑色的表现;从而会影响到使用体验。
实用新型内容
针对现有的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种车载导航系统,其具有能对LCD显示器的对比度调节的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种车载导航系统,包括基带模块和LCD显示器,所述LCD显示器包括LCD面板和背光源,还包括连接于基带模块的辅助MCU模块,所述基带模块上设置有LCD接口和MCU接口,LCD面板通过LCD接口连接在基带模块上,连接辅助MCU模块连接于MCU接口上,所述背光源包括用于发出光源的红色LED、绿色LED和蓝色LED;所述红色LED、绿色LED和蓝色LED的一端电连接电源,另一端耦接于辅助MCU模块上。
通过采用上述技术方案,在现有的技术中LCD显示的LCD面板是连接于基带模块上,受基带模块控制;背光源也连接在基带模块,由基带模块直接供电。与现有不同的是,本方案中背光源由红色LED、绿色LED和蓝色LED组合的三色灯构成,通过同步调节红色LED、绿色LED和蓝色LED三者的亮度能够达到对背光源亮度的调节,通过分别调节红色LED、绿色LED和蓝色LED三者的亮度能够达到对背光源对比度的调节。而红色LED、绿色LED和蓝色LED的两端分别连接辅助MCU模块和电源,因此通过现有MCU模块对LED亮度调节的方式,对红色LED、绿色LED和蓝色LED的占空比进行调节,实现对红色LED、绿色LED和蓝色LED三者亮度的分别调节。最后通过辅助MCU模块和基带模块的连接,实现基带模块和辅助MCU模块之间的数据传输,实现数据的同步。因此采用上述的连接结构无需再编程,就能够实现对LCD显示器显示对比度的调节。
本实用新型进一步设置为:还包括连接于基带模块的射频模块,所述基带模块上设置有SIM卡接口,所述SIM卡接口内装载有SIM卡;所述射频模块上设置有移动通信天线接口,所述移动通信天线接口上连接有移动通讯天线。
通过采用上述技术方案,SIM卡提供上网账号,使得车载导航设备能够移动通讯天线接入移动网络,为车载导航设备提供移动信号。在具有移动信号的情况下,基带模块通过和射频模块,再通过射频模块对要发送数据的编码调制和接收数据的解码解调,实现车载导航设备的移动通信。
本实用新型进一步设置为:所述射频模块上设置有收音天线接口,所述基带模块上连接有音频处理器。
通过采用上述技术方案,收音机接口用于连接收音机天线,在接收到收音机信号后,由射频模块解码后发送至基带模块,再有基带模块发送至音频处理器进行播放。
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