[实用新型]一种交通工程施工用安全防护装置有效
申请号: | 201921700969.4 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210948030U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 刘宇轩;李凯 | 申请(专利权)人: | 西南科技大学 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 621010 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 安全 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种交通工程施工用安全防护装置,包括防护网与支撑柱,所述防护网的上端外表面活动安装有固定板,所述防护网由第一铁丝网与第二铁丝网组成,所述第一铁丝网与第二铁丝网的两端均固定连接有连接板,所述固定板的内部固定安装有固定轴,所述固定轴的外表面位于第一铁丝网与第二铁丝网之间的位置套设有第一弹簧,本实用新型所达到的有益效果是:通过设置的两组铁丝网可以进行安全防护,两组铁丝网之间的第一弹簧和缓冲件可以用于吸能缓冲,当防护装置使用过程中受到冲击时,两组铁丝网之间的弹簧和缓冲件能够将冲击力进行吸收,从而有效的进行安全防护,提高安全防护装置的安全效果。
技术领域
本实用新型涉及一种安全防护装置,特别涉及一种交通工程施工用安全防护装置,属于施工安全防护技术领域。
背景技术
随着我国现代化进程的发展,城市与城市、城市与农村之间的交通道路建设与施工改造项目越来越多,交通工程在施工过程中,为了防止非工作人员闯入施工现场造成安全事故,以及避免施工场所的施工器械对行人造成危险,在交通工程施工过程中通过安全防护装置将施工现场进行防护隔离。
但是现有的交通工程施工用安全防护装置在使用时存在一定的缺陷,安全防护装置在使用时防护效果不好,当防护装置使用过程中受到较大的冲击力时,防护装置不能起到缓冲效果,一方面会造成防护装置的损坏,另一方面会影响防护装置内部施工场所的施工,给使用过程带来了一定的影响,因此,现在对交通工程施工用安全防护装置做出改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,现有的安全防护装置防护效果不好,使用的过程中不能够对防护装置受到的冲击力进行缓冲,从而影响防护装置的安全性的问题提供一种交通工程施工用安全防护装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种交通工程施工用安全防护装置,包括防护网与支撑柱,所述防护网的上端外表面活动安装有固定板,所述防护网由第一铁丝网与第二铁丝网组成,所述第一铁丝网与第二铁丝网的两端均固定连接有连接板,所述固定板的内部固定安装有固定轴,所述固定轴的外表面位于第一铁丝网与第二铁丝网之间的位置套设有第一弹簧,所述第一铁丝网与第二铁丝网的之间位于第一弹簧的一侧的位置固定安装有缓冲件,所述缓冲件由连接管、第一顶杆、第二顶杆和第二弹簧组成,所述第一顶杆和第二顶杆分别活动安装在连接管的两端,所述第二弹簧在第一顶杆与第二顶杆之间位于连接管的内部的位置,所述固定板的两端均固定安装有定位板,所述定位板的下端位于防护网的下方的位置固定安装有防护挡板,所述定位板的一侧外表面固定连接有安装板,所述安装板的一端贯穿支撑柱与支撑柱固定连接,所述支撑柱的下端外表面固定安装有底板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板的外表面开设有U型槽,所述固定轴的两端贯穿第一铁丝网和第二铁丝网与固定板固定连接,所述第一铁丝网与第二铁丝网通过固定轴与固定板活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二弹簧的两端分别与第一顶杆和第二顶杆的一端固定连接,所述第一顶杆和第二顶杆的另一端均固定连接有钢丝,所述第一顶杆和第二顶杆通过钢丝分别与第一铁丝网和第二铁丝网固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的外表面开设有螺栓孔,螺栓孔的数量为若干组,所述支撑柱的数量为两组。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护挡板的外表面粘贴有荧光条,所述荧光条的数量为若干组。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑柱的后端下方固定连接有斜撑杆,斜撑杆的下端与底板固定连接。
本实用新型所达到的有益效果是:通过设置的两组铁丝网可以进行安全防护,两组铁丝网之间的第一弹簧和缓冲件可以用于吸能缓冲,当防护装置使用过程中受到冲击时,两组铁丝网之间的弹簧和缓冲件能够将冲击力进行吸收,从而有效的进行安全防护,提高安全防护装置的安全效果。
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