[实用新型]气马达输入气体限压装置有效
申请号: | 201921701293.0 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210660784U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 周永刚;李艳;刘泳辰 | 申请(专利权)人: | 延边龙川包装机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/06 | 分类号: | F15B11/06;F15B13/02;F15B20/00 |
代理公司: | 延边科友专利商标代理有限公司 22104 | 代理人: | 崔在吉 |
地址: | 133000 吉林省延边*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 输入 气体 装置 | ||
本实用新型公开了一种气马达输入气体限压装置,它是由气马达、旋进气马达一端内螺纹孔的压盖、旋进压盖中心内螺纹孔的直通接头、套设于直通接头圆柱面的三通接头、套设于直通接头圆柱面并设置在压盖和三通接头之间的第一密封垫、套设于直通接头圆柱面并设置在三通接头和直通接头设有的阶梯轴端面之间的第二密封垫、设置在直通接头内圆锥面的钢球、旋进直通接头中心内螺纹孔的弹簧力调整旋钮、设置在弹簧力调整旋钮和钢球之间的弹簧所构成。本实用新型具有能够限制进入气马达内的气体压力,使气马达始终在标准工作压力下工作,有效避免气马达等部件损坏的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种气动执行元件,特别是涉及一种气马达输入气体限压装置。
背景技术
气动系统里为了安全起见一般都配有三联件,即过滤器、减压阀和油雾器,以此来稳定整个气动系统的气压,还能避免因系统压力突然变高而造成气动件的损坏。但是,减压阀也有损坏的情况,这时候继续使用气马达非常危险,因为目前气马达没有保险措施,如果这时气马达的输入气压突然升高,很容易造成气马达或者和气马达连接的零部件的损坏或事故。
发明内容
本实用新型的目的是弥补现有技术的不足而提供了一种能够可限制气马达的输入气体压力升高,使气马达始终在标准工作压力下工作的气马达输入气体限压装置。
本实用新型是由气马达、旋进气马达一端内螺纹孔的压盖、旋进压盖中心内螺纹孔的直通接头、套设于直通接头圆柱面的三通接头、套设于直通接头圆柱面并设置在压盖和三通接头之间的第一密封垫、套设于直通接头圆柱面并设置在三通接头和直通接头设有的阶梯轴端面之间的第二密封垫、设置在直通接头内圆锥面的钢球、旋进直通接头中心内螺纹孔的弹簧力调整旋钮、设置在弹簧力调整旋钮和钢球之间的弹簧所构成。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:因为在气马达的进气接头处安装输入气体限压装置,有效限制了进入气马达内的气体压力,使气马达始终在标准工作压力下工作,能够避免气马达等部件的损坏。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、气马达;2、第二进气口;3、压盖;4、第一密封垫;5、三通接头;6、第二密封垫;7、直通接头;8、泄压口;9、弹簧力调整旋钮;10、弹簧;11、钢球;12、第一进气口。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的气马达输入气体限压装置是由气马达1、旋进气马达1右端内螺纹孔的压盖3、旋进压盖3中心内螺纹孔的直通接头7、套设于直通接头7左侧圆柱面的三通接头5、套设于直通接头7左侧圆柱面并设置在压盖3右端面和三通接头5左端面之间的第一密封垫4、套设于直通接头7左侧圆柱面并设置在三通接头5右端面和直通接头7设有的左阶梯轴端面之间的第二密封垫6、设置在直通接头7右侧内圆锥面的钢球11、旋进直通接头7右侧中心内螺纹孔的弹簧力调整旋钮9、设置在弹簧力调整旋钮9和钢球11之间的弹簧10所构成。
本实用新型气马达输入气体限压装置的工作原理如下:
压缩气体从气源通过软管进入到第一进气口12。当压缩气体压力为标准工作压力时,因为事先弹簧10的弹力是通过弹簧力调整旋钮9根据压缩气体标准工作压力调整过的,所以钢球11是静止不动,压缩气体通过第二进气口2进入到气马达1内部;当压缩气体压力因某种原因超过标准工作压力时,一部分压缩气体顶开钢球11从泄压口8排到大气中去,这样保证通过第二进气口2进入到气马达1内部的压缩气体压力为标准工作压力,保证气马达1正常工作。
具体使用方法如下:
首先通过减压阀把气源的输出气体调整为标准工作压力,然后用堵头堵住第二进气口2并用软管把第一进气口12接到气源。如果发现泄压口8没有气体排出,说明弹簧10的弹簧力大于压缩气体的标准工作压力,这时候旋开弹簧力调整旋钮9,松弹簧10直到泄压口8刚要微量气体排出为止,最后再旋紧弹簧力调整旋钮9半圈;如果发现泄压口8有气体排出,说明弹簧10的弹簧力小于压缩气体的标准工作压力,这时候旋紧弹簧力调整旋钮9,紧弹簧10直到泄压口8刚要微量气体排出为止,最后再旋紧弹簧力调整旋钮9半圈。调整完之后,把堵住第二进气口2的堵头取出来,正常使用气马达1即可。
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