[实用新型]一种具有耐磨结构便于安装的汽车金属刹车片

说明书

本实用新型公开了一种具有耐磨结构便于安装的汽车金属刹车片，包括刹车盘，所述刹车盘的右侧面开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有两个相对称的插槽，所述刹车盘的右侧放置有活塞外毂，所述活塞外毂的内壁固定连接有定位板，所述定位板的内部开设有相对称的空腔，每个所述空腔的内壁固定镶嵌有相对称的第一轴承，每个所述空腔的内部均放置有螺纹杆。该具有耐磨结构便于安装的汽车金属刹车片，通过设有旋转握把便于将转杆进行转动，使螺纹杆可以快速进行转动，同时将定位杆插入插槽或从插槽内部移出，使定位板可以进行快速拆卸和快速安装，加快工作人员更换刹车片的速度，减少驾驶者所等待的时间，提高工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种具有耐磨结构便于安装的汽车金属刹车片。

背景技术

刹车的工作原理主要是来自摩擦，汽车利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来，一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够和可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

但是现在车辆在维修刹车片时存在更换较为困难的问题，导致在更换刹车片时会使用较长的时间，延误驾驶者的时间，为此我们提出一种具有耐磨结构便于安装的汽车金属刹车片。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有耐磨结构便于安装的汽车金属刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有耐磨结构便于安装的汽车金属刹车片，包括刹车盘，所述刹车盘的右侧面开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有两个相对称的插槽，所述刹车盘的右侧放置有活塞外毂，所述活塞外毂的内壁固定连接有定位板，所述定位板的内部开设有相对称的空腔，每个所述空腔的内壁固定镶嵌有相对称的第一轴承，每个所述空腔的内部均放置有螺纹杆，每个所述螺纹杆的顶端与底端分别与两个第一轴承相互靠近的内圈固定连接，所述定位板的顶端与底端均开设有两个插孔，每个所述螺纹杆的外表面均套接有螺纹管，每个所述螺纹杆均与螺纹管螺纹连接，每个所述螺纹管的左右两侧面均固定连接有定位杆，每个所述定位杆远离螺纹管的一端均贯穿插孔并延伸至插槽的内部，所述定位板的右侧面固定镶嵌有两个第二轴承，所述定位板的右侧放置有两个转杆，每个所述转杆的左端均贯穿第二轴承并延伸至空腔的内部，每个所述转杆的左端均固定连接有第一齿轮，每个所述螺纹杆的外表面均固定连接有第二齿轮，每个所述第一齿轮均与第二齿轮相啮合。

优选的，每个所述转杆的右侧均放置有旋转握把，每个所述旋转握把的左侧面均与转杆的右端固定连接。

优选的，每个所述空腔的内壁均开设有相对称的滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，每组所述滑块相互靠近的一侧面均与螺纹管的外表面固定连接。

优选的，每个所述插槽的内部均放置有缓冲垫，每个所述缓冲垫的外表面均与插槽的内壁固定连接。

优选的，每个所述插孔的直径值均与定位杆的直径值相等。

有益效果

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设有旋转握把便于将转杆进行转动，使螺纹杆可以快速进行转动，同时将定位杆插入插槽或从插槽内部移出，使定位板可以进行快速拆卸和快速安装，加快工作人员更换刹车片的速度，减少驾驶者所等待的时间，提高工作人员的工作效率；

2、通过设有滑块和滑槽使螺纹管在移动时更加平稳，防止螺纹杆在移动过程中受的旋转力过大，导致定位杆出现断裂现象发生，通过缓冲垫将插槽进行缓冲，防止插槽内部出现磨损严重，以至于刹车盘损坏的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型刹车盘正视图的剖视图；