[实用新型]机箱底板折弯模

说明书

本实用新型公开了一种机箱底板折弯模。包括上模、左下模、右下模、卸料板、弹簧、衬板、底板；所述上模与冲压机模柄连接，所述底板上设置有衬板，所述衬板上设置有左下模、右下模、卸料板，所述弹簧设置在底板上，弹簧穿过衬板与卸料板连接；所述卸料板中心线与上模中心线对齐，所述左下模、右下模以卸料板中心线为中心轴对称设置；所述上模为梯形结构，所述上模底面宽度与卸料板宽度一致；所述左下模、右下模、卸料板上设置有连通的安装槽，安装槽自左下模一端延伸穿过卸料板至右下模端部。本实用新型下模以上模为中心对称设置，可以准确将机箱底板两侧折弯成相同大小的形状，提高了生产精度。

技术领域：

本实用新型属于航空发动机机箱技术领域，特别涉及一种机箱底板折弯模。

背景技术：

航空发动机机箱中安装了大量电路板等重要电子器件，对于机箱的尺寸精度要求很高。机箱底板在开孔成型之后，还需要对成型的板材进行折弯，如何折弯是人们需要解决的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种机箱底板折弯模，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种机箱底板折弯模，包括：上模、左下模、右下模、卸料板、弹簧、衬板、底板；所述上模与冲压机模柄连接，所述底板上设置有衬板，所述衬板上设置有左下模、右下模、卸料板，所述弹簧设置在底板上，弹簧穿过衬板与卸料板连接；所述卸料板中心线与上模中心线对齐，所述左下模、右下模以卸料板中心线为中心轴对称设置；所述上模为梯形结构，所述上模底面宽度与卸料板宽度一致；所述左下模、右下模、卸料板上设置有连通的安装槽，安装槽自左下模一端延伸穿过卸料板至右下模端部，机箱底板放置于安装槽中，上模下压，将卸料板下压，弹簧的弹力使卸料板将机箱底板压紧，在卸料板下降过程中，机箱底板两侧在左下模、右下模的挤压下变形折弯，折弯完成后，上模复位，弹簧上顶，卸料板上升回位，由工人将机箱底板取下。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

采用机箱底板折弯模可以将机箱底板通过左下模、右下模折弯，下模以上模为中心对称设置，可以准确将机箱底板两侧折弯成相同大小的形状，提高了生产精度。

附图说明：

图1为本实用新型机箱底板折弯模结构示意图；

附图标记为：1-上模、2-左下模、3-右下模、4-卸料板、5-弹簧、6-衬板、7-底板、8-安装槽、9-机箱底板、10-冲压机模柄。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

实施例1

如图1所示，一种机箱底板折弯模，包括上模1、左下模2、右下模3、卸料板4、弹簧5、衬板6、底板7；所述上模1与冲压机模柄10连接，所述底板7上设置有衬板6，所述衬板6上设置有左下模2、右下模3、卸料板4，所述弹簧5设置在底板7上，弹簧5穿过衬板6与卸料板4连接；所述卸料板4中心线与上模1中心线对齐，所述左下模2、右下模3以卸料板4中心线为中心轴对称设置；所述上模1为梯形结构，所述上模1底面宽度与卸料板4宽度一致；所述左下模2、右下模3、卸料板4上设置有连通的安装槽8，安装槽8自左下模2一端延伸穿过卸料板4至右下模3端部。