[实用新型]一种汽车安全门锁带有效
申请号: | 201921702237.9 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210852000U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 黄时成 | 申请(专利权)人: | 黄时成 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 林益建 |
地址: | 325600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 门锁 | ||
一种汽车安全门锁带,包括固定于车门内的卡扣座、固定于车身内部的支撑座、连接带;连接带一端与支撑座连接,另一端设有能与卡扣座相扣合的挂钩。其优点在于当驾驶员或乘车人上车关上车门以后,将挂钩挂在卡扣座上,避免驾驶员或乘车人疏忽大意,在到达目的地下车时直接开门造成意外事故。当然,上车后,驾驶员有义务提醒大家挂上挂钩,下车时不能事先拿下挂钩,先打开车门,由于上述汽车安全门锁带,使得车门开出一定角度后边无法再打开,然后通过车门与车身之间的空隙进行观察,发现安全后再把挂钩拿下,缓慢打开车门安全下车。另外,在汽车行驶过程中,也可以避免小孩玩耍误开车门,更加安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全技术领域,具体涉及一种汽车安全门锁带。
背景技术
随着我国汽车工业的快速发展,特别是小轿车进入普通百姓家庭,车辆交通安全愈发受到人们的关注。
当汽车在路边停下,车内人员下车时,如果未及时注意观察车门两侧及后方的机动车、自行车、电瓶车等移动物体,贸然开车门下车,容易与之发生碰撞,轻则车门损坏,重则人员伤亡、伤残,此类事故在路边、小区通道、出租车停车点等地发生率很高。
虽然说,从主观上将,汽车驾驶员或乘车人在打开车门时,应该先观察后方有无行人或者往来车辆,以避免事故发生,但是往往在下车时,很多人还是经常会忽略这样的细节,特别是车内乘坐的老人、小孩没有经验或者安全意识,往往都不会先观察而直接随手开门,导致此类事故还是经常发生。
虽然,现在也有设置摄像头、报警器和雷达等设备进行自动监控提醒,但是结构设置复杂,成本高,因此,如何提供一种简单有效的结构,以保证乘车人开启车门时的安全,避免汽车车门发生碰撞事故的发生,是目前亟待解决的汽车安全技术问题。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种汽车安全门锁带。
本实用新型所采用的技术方案:一种汽车安全门锁带,包括固定于车门内的卡扣座、固定于车身内部的支撑座、连接带;所述连接带一端与支撑座连接,另一端设有能与卡扣座相扣合的挂钩。
所述卡扣座包括与车门固定连接的安装座以及形成于安装座上的U型钩环。
所述连接带采用铁链或者编织带。
所述支撑座包括外壳、卷筒、卷簧,所述外壳固定安装在车身内部,所述卷筒设置在外壳内并能绕外壳内的中心轴转动,所述卷簧设置在卷筒中且其两端分别与卷筒、中心轴连接,所述连接带采用编织带且缠绕于卷筒外周,所述连接带安装挂钩的一端伸出至外壳外。
本实用新型的有益效果是:采用以上方案,当驾驶员或乘车人上车关上车门以后,将挂钩挂在卡扣座上,避免驾驶员或乘车人疏忽大意,在到达目的地下车时直接开门造成意外事故。
当然,上车后,驾驶员有义务提醒大家挂上挂钩,下车时不能事先拿下挂钩,先打开车门,由于上述汽车安全门锁带,使得车门开出一定角度后边无法再打开,然后通过车门与车身之间的空隙进行观察,发现安全后再把挂钩拿下,缓慢打开车门安全下车,从而能够确保驾驶员或乘车人不会因疏忽大意直接开门可能带来的安全意外事故,能够提醒下车人下车前先观察后面有没有出现往来行人与车辆,而下车人在观察确认安全后,再在从卡扣座上拿开挂钩解锁,完全打开车门上下车。另外,在汽车行驶过程中,也可以避免小孩玩耍误开车门,更加安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例汽车安全门锁带在汽车上的结构示意图。
图2为本实用新型实施例汽车安全门锁带在汽车上时另一角度的结构示意图。
图3为本实用新型实施例卡扣座的结构示意图。
图4为本实用新型实施例支撑座与连接带的结构示意图。
具体实施方式
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