[实用新型]一种充电系统有效
申请号: | 201921702565.9 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN211519280U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 高韬;周勇;李志刚 | 申请(专利权)人: | 周勇 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/60;B60L53/66;B60L53/302 |
代理公司: | 南宁市吉昌知识产权代理事务所(普通合伙) 45125 | 代理人: | 林鹏 |
地址: | 255300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 系统 | ||
1.一种充电系统,其特征在于,包括:运载单车、控制平台、电池组件和蜂巢状储藏柜;
所述蜂巢状储藏柜用于存放所述电池组件,并在预设时间内通过电网谷段电为所述电池组件进行充电;
所述电池组件可拆卸地设置于所述运载单车上,所述运载单车用于运载所述电池组件至目标地点,以使通过所述电池组件为目标车辆充电;
所述控制平台包括运载单车控制单元、管理单元、电池组件控制单元和蜂巢状储藏柜控制单元;
所述运载单车控制单元、所述电池组件控制单元和所述蜂巢状储藏柜控制单元均与所述管理单元相连;
所述运载单车控制单元用于控制所述运载单车的运行或停止;所述电池组件控制单元用于控制所述电池组件的自充电时间和充电电量;所述蜂巢状储藏柜控制单元用于控制所述电池组件的存储、提取权限;
所述管理单元根据所述运载单车控制单元、所述电池组件控制单元和所述蜂巢状储藏柜控制单元的运行数据进行计费结算处理。
2.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,所述运载单车包括驱动部件和移动轮;
所述驱动部件与所述移动轮机械连接;所述移动轮设置于所述运载单车与地面接触的一侧;
所述驱动部件在所述运载单车控制单元的控制下,带动所述移动轮转动,以使运载单车移动。
3.根据权利要求2所述的充电系统,其特征在于,所述驱动部件包括驱动电池和驱动轴;
所述驱动电池设置于所述运载单车的车体的下部,所述驱动电池与所述运载单车控制单元相连,所述驱动电池用于为所述运载单车提供驱动力;
所述驱动轴与所述移动轮机械转动连接,所述驱动轴带动所述移动轮转动和转向。
4.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,所述运载单车还包括雷达扫描识别组件;
所述雷达扫描识别组件与所述运载单车控制单元相连;
所述运载单车控制单元通过所述雷达扫描识别组件自动驾驶;目标用户通过所述雷达扫描识别组件定位所述运载单车的位置信息。
5.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,所述运载单车还包括触控显示屏;
所述触控显示屏与所述运载单车控制单元相连;
目标用户通过所述触控显示屏与所述运载单车进行信息交互,所述触控显示屏用于显示所述电池组件的属性信息、消费信息和附属信息。
6.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,所述运载单车还包括操作手柄;
所述操作手柄可拆卸地设置于所述运载单车车体的一侧;
所述目标用户可通过所述操作手柄控制所述运载单车的移动方向。
7.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,所述运载单车还包括充电线自动回收组件;
所述充电线自动回收组件设置于靠近所述电池组件的充电口处;
所述充电线自动回收组件用于自动对所述电池组件的充电线进行回收。
8.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,还包括安全保护组件;
所述安全保护组件分别与所述运载单车控制单元、所述电池组件控制单元和所述蜂巢状储藏柜控制单元相连;
所述安全保护组件用于保护所述运载单车、所述电池组件和所述蜂巢状储藏柜的用电安全。
9.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,还包括散热装置;
所述散热装置与所述管理单元相连;
所述散热装置用于控制所述电池组件的温度值,当所述电池组件的温度值达到预设温度阈值时,所述管理单元控制发出操作指令至所述散热装置,所述散热装置工作,以降低所述电池组件的温度。
10.根据权利要求1-9任一项所述的充电系统,其特征在于,还包括人机交互组件;
所述人机交互组件与所述管理单元相连;
所述目标用户通过所述人机交互组件获取所述充电系统的运行信息,并通过所述人机交互组件控制所述充电系统的反馈信息。
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