[实用新型]一种导热油热熔釜

说明书

本实用新型属于道路施工设备技术领域，且公开了一种导热油热熔釜，包括支撑板，所述支撑板的上表壁前端安装有柴油机和供油箱，所述供油箱位于柴油机的一侧，所述支撑板的上表壁后端固定有釜缸，所述釜缸的内部对称安装有导热油加热桶，所述釜缸内部且位于导热油加热桶的下方安装有炉具，所述炉具的上表壁连接有U型出气盘，所述U型出气盘的两侧延伸至导热油加热桶的侧壁上端，且U型出气盘的外表壁等间距开设有出气口，本实用新型通过将原本直条式出气盘改变成U型出气盘，同时通过多方向的出气口正对导热油加热桶，可在对待热熔原料进行加热融化时，有效增加加热融化的效率，提高加热的均匀性，缩短融化耗时。

技术领域

本实用新型属于道路施工设备技术领域，具体涉及一种导热油热熔釜。

背景技术

近年来，国家不断加大对道路建设的投入，道路里程不断延伸，道路技术等级不断提高，路面标线作为重要的道路附属设施和交通安全设施，应用也越来越广泛，目前绝大部分采用热熔标线，使用时需利用热熔标线设备对热熔原料进行加热融化，干燥后形成的漆膜坚硬，与地面等具有良好的附着力。

在专利号为CN201320758269.7的中国专利中，公开了一种导热油热熔釜标线设备，该专利中描述到“导热油桶体上焊接足够数量的排烟管，能更高的利用天然气燃烧热能”，但是该专利中对待热熔原料的加热局限于从底部加热，加热融化的效率低，耗时长，此外，对比文件中未设置有效的减震缓冲结构，设备运行时产生的震动易造成零部件的松动，影响后续设备的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导热油热熔釜，以解决上述背景技术中提出的对比文件中待热熔原料加热融化的效率低，耗时长，此外，未设置有效的减震缓冲结构，设备运行时产生的震动易造成零部件松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导热油热熔釜，包括支撑板，所述支撑板的上表壁前端安装有柴油机和供油箱，所述供油箱位于柴油机的一侧，所述支撑板的上表壁后端固定有釜缸，所述釜缸的内部对称安装有导热油加热桶，所述釜缸内部且位于导热油加热桶的下方安装有炉具，所述炉具的上表壁连接有U型出气盘，所述U型出气盘的两侧延伸至导热油加热桶的侧壁上端，且U型出气盘的外表壁等间距开设有出气口，所述釜缸的顶端对称安装有电机，所述电机的输出端连接有搅拌杆，所述搅拌杆的外表壁安装有搅拌叶片，所述釜缸的后表壁对称连接有出料管，所述出料管的外表壁安装有单向阀。

优选的，所述支撑板的底端对称连接有弹性柱，所述弹性柱的外部套设有缓冲弹簧，且弹性柱的底端连接有安装板。

优选的，所述支撑板的上表壁两端对称固定有护栏，所述护栏的拐角位置处圆弧过渡形成圆弧部。

优选的，所述釜缸上表壁且位于电机的一侧安装有温度计，且釜缸的上表壁对称连接有排烟管。

优选的，所述电机的外部罩设有保护罩，所述保护罩的外表壁开设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过将原本直条式出气盘改变成U型出气盘，同时通过多方向的出气口正对导热油加热桶，可在对待热熔原料进行加热融化时，有效的增加了加热融化的效率，提高加热的均匀性，缩短融化耗时。

（2）本实用新型通过弹性柱和缓冲弹簧的配合，可在该设备运行时，有效缓冲设备运行时产生的震动，避免了该设备零部件的松动，保证了设备后续的正常使用，降低了工作人员检修的次数，减少了人力物力的投入。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型釜缸的内部结构示意图；