[实用新型]一种城市道路护栏

说明书

本实用新型公开了一种城市道路护栏，包括两个边立柱、至少一个设置在两个边立柱之间的中立柱以及多组穿设在边立柱和中立柱上的护栏梁板，多组护栏梁板为纵向间隔设置，每组护栏梁板的两端部均通过第一连接件固定在边立柱上，中立柱外壁上纵向间隔固设有多对连接耳，每组护栏梁板包括至少一个断开处，护栏梁板断开处的两端部分别通过第二连接件对应固定在一对连接耳上。本实用新型安装拆卸方便、连接稳固，可有效减缓车辆撞击护栏时的冲击力，降低或避免对车辆人员的伤害，同时还减少了护栏生产过程中的能耗与污染，降低了运输成本。

技术领域

本实用新型涉及道路防护技术领域，特别是涉及一种城市道路护栏。

背景技术

城市道路护栏是城市交通路面不可缺少的安全防护设施，它维持了城市中的交通秩序，能有效减轻因车辆往来穿梭带来的意外撞击造成的对车辆自身、人员、道路设施的损坏。目前，城市道路护栏大多采用的是钢结构，因钢结构材料的断裂伸长只有3％左右，变形能力较小且几乎没有柔韧性，吸能效果较差，发生强烈撞击时，现有的城市道路护栏对失控车辆的拦阻、车速的减缓和防护效果并不理想，不能减缓对车内人员的冲击，另外，由于钢结构护栏的制造能耗较高，特别是防腐镀锌过程，碳排放量、COD排放较大，会对环境造成严重污染，节能环保效果不佳，且其本身比重较大，运输成本较高，不利于控制城市道路建设成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种城市道路护栏，安装拆卸方便、连接稳固，可有效减缓车辆撞击护栏时的冲击力，降低或避免对车辆人员的伤害，同时还减少了护栏生产过程中的能耗与污染，降低了运输成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种城市道路护栏，包括两个边立柱、至少一个设置在两个边立柱之间的中立柱以及多组穿设在边立柱和中立柱上的护栏梁板，多组护栏梁板为纵向间隔设置，每组所述护栏梁板的两端部均通过第一连接件固定在边立柱上，所述中立柱外壁上纵向间隔固设有多对连接耳，每组护栏梁板包括至少一个断开处，所述护栏梁板断开处的两端部分别通过第二连接件对应固定在一对连接耳上。

所述第一连接件为U型螺栓结构且第一连接件固定穿设在边立柱上，所述第一连接件上固定连接有端盖，所述端盖与护栏梁板的端部卡合且端盖对护栏梁板的端部进行封盖。

所述第二连接件为U型螺栓结构且第二连接件固定穿设在连接耳上，所述护栏梁板断开处的两端部分别卡合穿过对应的第二连接件与连接耳所围成的空间。

与护栏梁板相贴的所述连接耳外表面同位于一对连接耳之间的中立柱外壁的顶点齐平。

所述护栏梁板的断开处通过第三连接件固定至中立柱上。

所述第三连接件包括固定穿设在中立柱上的U型螺栓和固定连接在U型螺栓竖直部上的挡片，所述挡片将护栏梁板断开处的两端部压紧至中立柱上且挡片遮盖护栏梁板的断开处。

每段所述护栏梁板均包括由工业丝编织而成的带芯层和包覆带芯层的保护层。

所述保护层为工程塑料层或改性树脂层。

所述保护层的外壁设有若干沿护栏梁板长度方向延伸的凸棱。