[实用新型]一种机车出入库保护系统有效
申请号: | 201921703427.2 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210618156U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 黎莎;石磊;王民 | 申请(专利权)人: | 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;B61K5/06;G08B21/24 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 入库 保护 系统 | ||
1.一种机车出入库保护系统,其特征在于,包括:
待入库检测装置(1),被配置为检测所述机车到达待入库位置;
入库条件判断装置,被配置为判断检修库(5)内是否有检修机车;
已入库检测装置,被配置为检测所述机车到达所述检修库(5)内的检修位置;
脱轨器(2),设置于所述机车进入所述检修库(5)的轨道上;
第一指示装置(3),设于所述检修库(5)的进口处,所述第一指示装置(3)被配置为发出允许入库信号和禁止入库信号;
所述机车到达所述待入库位置,且所述检修库(5)内未有检修机车时,所述脱轨器(2)关闭,所述第一指示装置(3)发出允许入库信号,所述机车进入所述检修库(5);
所述机车到达所述检修位置,所述脱轨器(2)开启,所述第一指示装置(3)发出禁止入库信号。
2.根据权利要求1所述的机车出入库保护系统,其特征在于,还包括:
出库条件判断装置,被配置为判断检修库(5)外是否有其余机车;
第二指示装置(4),设于所述检修库(5)内,所述第二指示装置(4)被配置为发出允许出库信号和禁止出库信号;
已出库检测装置,被配置为检测所述机车驶出所述检修库(5);
所述机车检修完成,所述检修库(5)外无其余机车,所述脱轨器(2)关闭,所述第二指示装置(4)发出允许出库信号,所述机车驶出所述检修库(5);
所述机车驶出所述检修库(5)后,所述脱轨器(2)开启。
3.根据权利要求2所述的机车出入库保护系统,其特征在于,所述第一指示装置(3)和所述第二指示装置(4)均为声信号发生器和/或光信号发生器。
4.根据权利要求3所述的机车出入库保护系统,其特征在于,所述第一指示装置(3)为光信号发生器,所述允许入库信号为白光,所述禁止入库信号为红光。
5.根据权利要求3所述的机车出入库保护系统,其特征在于,所述第二指示装置(4)为光信号发生器,所述允许出库信号为白光,所述禁止出库信号为红光。
6.根据权利要求2所述的机车出入库保护系统,其特征在于,所述待入库检测装置(1)、所述已入库检测装置和所述已出库检测装置,均为位置传感器。
7.根据权利要求6所述的机车出入库保护系统,其特征在于,所述位置传感器为光电传感器。
8.根据权利要求6所述的机车出入库保护系统,其特征在于,所述位置传感器为红外传感器。
9.根据权利要求1所述的机车出入库保护系统,其特征在于,所述待入库检测装置(1)设于所述机车进入所述检修库(5)的轨道上,所述已入库检测装置设于所述检修库(5)内。
10.根据权利要求1-9任一项所述的机车出入库保护系统,其特征在于,还包括复轨器,被配置为起复脱轨的机车。
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