[实用新型]一种自动化开闭耐久试验组件

说明书

本实用新型公开了一种自动化开闭耐久试验组件，其特征在于，包括框架（1）、驱动机构（2）和仿形模拟块（3），驱动机构（2）的一端与框架安装连接，驱动机构（2）的另一端与仿形模拟块（3）驱动连接，仿形模拟块（3）与待测件连接，待测件在驱动机构（2）的驱动下重复开合。上述自动化开闭耐久试验组件量化疲劳测试的次数；自动化控制，提高试验效率；节约时间，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及一种自动化开闭耐久试验组件。

背景技术

新研发的前面罩或者因替换材料而优化改进的前面罩都需要做开闭耐久试验，从而保证用户在长期使用后不会出现变形、损坏、零件失效等情况，传统的开闭耐久试验为：前面罩安装在框架上，人工开合前面罩，缺少自动化实验组件，耗时耗力。

因此，有必要对现有技术中的自动化开闭耐久试验组件进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种自动化开闭耐久试验组件，模拟前面罩在实际使用过程中开启与闭合，量化疲劳测试的次数；自动化控制，提高试验效率；实现通用性，节省不同产品开发不同组件的成本。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种自动化开闭耐久试验组件，其特征在于，包括框架（1）、驱动机构（2）和仿形模拟块（3），所述驱动机构（2）的一端与所述框架（1）安装连接，所述驱动机构（2）的另一端与所述仿形模拟块（3）驱动连接，所述仿形模拟块（3）与待测件连接，所述待测件在所述驱动机构（2）的驱动下重复开合。通过这样的设计，达到自动化开合前面罩的目的，节省了人力、提高了试验效率。

优选的技术方案为，所述驱动机构（2）包括主气缸（21）、摇杆（22）、连接杆（23），所述摇杆（22）的两端分别固定有第一连接块（221）和第二连接块（222），所述摇杆（22）的中点与所述第一连接块（221）之间固定有第三连接块（223），所述第一连接块（221）与所述框架（1）转动连接，所述第二连接块（222）与所述连接杆（23）的一端转动连接，所述第三连接块（223）与所述主气缸（21）的活塞杆转动连接；所述连接杆（23）的另一端与所述仿形模拟块（3）转动连接；所述主气缸（21）与所述框架（1）转动连接。通过这样的连杆设计，主气缸（21）的活塞杆伸长一段，第二连接块（222）移动距离大于活塞杆的伸长量；相比于主气缸（21）直接驱动仿形模拟块（3），大大减少主气缸（21）的活塞杆伸长量，从而减小主气缸（21）的尺寸，降低成本。

优选的技术方案为，所述主气缸（21）、摇杆（22）以及连接杆（23）组成的平面垂直于水平面。通过这样的设计，驱动机构整体受力更为均匀，延长驱动机构的使用寿命。

优选的技术方案为，所述仿形模拟块（3）设置有待测件限位槽（31），所述待测件限位槽（31）与所述待测件的底边相配合。通过这样的设计，更能贴近实际使用情况，待测件限位槽（31）与前面罩的卡钩把手处相配合，模拟使用者手开合前面罩。

优选的技术方案为，还包括解锁气缸（41）、拉索（42）和锁块（43），所述解锁气缸（41）与所述框架（1）固定连接；所述拉索（42）的两端分别与所述解锁气缸（41）以及锁块（43）固定连接；所述锁块（43）与所述待测件的锁扣相配合；所述解锁气缸（41）与所述主气缸（21）联动配合。通过这样的设计，可以自动化模拟前面罩解锁与自锁，提高试验效率。

优选的技术方案为，所述框架（1）还设置有通用支架（5），所述通用支架（5）位于所述仿形模拟块（3）所在的一侧，所述通用支架（5）设置有若干个装配孔（51），若干个所述装配孔（51）与所述待测件相配合。通过这样的设计，即可实现通用性，节省不同产品开发不同组件的成本。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型自动化开闭耐久试验组件结构合理，通过设置驱动机构，量化疲劳测试的次数；与现有技术相比，减少人力劳动，自动化控制，提高试验效率，节省时间。

附图说明