[实用新型]折叠箱有效
申请号: | 201921705052.3 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210654080U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 吴远远 | 申请(专利权)人: | 芜湖贝石商贸有限公司 |
主分类号: | B65D6/16 | 分类号: | B65D6/16 |
代理公司: | 安徽深蓝律师事务所 34133 | 代理人: | 胡伟伟 |
地址: | 241200 安徽省芜湖市芜湖县湾沚镇安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 | ||
本实用新型涉及折叠箱技术领域,尤其是一种折叠箱,针对现有技术中的车载收纳箱不能折叠的问题,现提出如下方案,其包括箱体,所述箱体由底板、两个固定侧板、两个活动侧板、顶框和顶盖组成,所述底板为矩形结构,两个所述活动侧板均由两个折叠板组成,每个活动侧板的两个折叠板的一侧相互铰接,两个所述活动侧板的其中一个折叠板远离铰接处的一侧与底板的顶部两侧卡接,四个所述折叠板的两侧均固定有角板,本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,方便对箱体进行折叠和拆装,节省了车内的空间,方便了携带和使用,易于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及折叠箱技术领域,尤其涉及一种折叠箱。
背景技术
为了对车上的一些物件进行收纳,一般会用到收纳箱。但是现有生活中的收纳箱结构都是比较简单的,而且且结构也是固定的,因此,会具有移动的体积,当收纳箱使用的时候,收纳箱放置在车上就会占用较大的空间,为解决该问题,本方案提出了一种折叠箱。
发明内容
本实用新型提出的一种折叠箱,解决了现有技术中的车载收纳箱不能折叠的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
折叠箱,包括箱体,所述箱体由底板、两个固定侧板、两个活动侧板、顶框和顶盖组成,所述底板为矩形结构,两个所述活动侧板均由两个折叠板组成,每个活动侧板的两个折叠板的一侧相互铰接,两个所述活动侧板的其中一个折叠板远离铰接处的一侧与底板的顶部两侧卡接,四个所述折叠板的两侧均固定有角板,两个所述固定侧板的底部均与底板的顶部另外两侧卡接,两个所述固定侧板位于两个活动侧板的两侧,两个所述固定侧板的两侧分别与两个活动侧板两侧的两个角板卡接,所述底板的顶部固定有边框,边框位于两个固定侧板和两个活动侧板的外部,所述顶框位于两个固定侧板和两个活动侧板的顶部,两个固定侧板的顶部与顶框的两侧底部卡接,两个活动侧板的顶部分别于顶框的另外两侧底部卡接,所述顶框的两侧均设有锁扣,所述顶盖位于顶框的顶部,且顶盖与顶框之间通过锁扣固定。
优选的,同一个所述活动侧板的两个折叠板的远离铰接处的一侧均开设有连接槽,连接槽的一侧固定有第一U形扣,两个所述固定侧板的顶部均开设有两个第二连接槽,两个第二连接槽的一侧均固定有第二U形扣,所述顶框的两侧内壁和底板的底部两侧均固定有两个第一连接座,顶框的另外两侧内壁均固定有两个第二连接座,所述活动侧板上的第一U形扣分别与第二连接座卡接,两个固定侧板顶部两个第二U形扣分别与四个第二连接座卡接。
优选的,所述第一连接座的结构和第二连接座的结构相同,第一连接座由两个固定块和固定柱组成,固定柱的两端分别与两个固定块相靠近的一侧固定连接。
优选的,所述顶盖的顶部两侧均开设有凹槽,两个锁扣的一侧分别位于两个凹槽的内部。
优选的,所述底板的顶部另外两侧均固定有两个第一连接框,所述折叠板两侧的角板远离折叠板的一侧均固定有第二连接框,两个第二固定侧板的两侧均开设有两个第一连接槽,两个固定侧板的底部均开设有两个第二连接槽,所述第二连接框卡进第一连接槽的内部与第一连接槽吻合,第二连接框卡进第二连接槽的内部与第二连接槽吻合。
优选的,两个所述固定侧板的一侧均开设有操作孔。
本实用新型的有益效果:
1、通过活动侧板、固定侧板,底板、顶框和顶盖之间的配合,达到将箱体折叠收纳的目的,从而方便对箱体进行收纳。
2、通过第一U形扣和第一连接座之间的配合,方便活动侧板与顶框和底板之间的拆装,从而达到方便对活动侧板进行折叠的目的;
3、通过第二U形扣和第二连接座之间的不配合,到的方便折叠固定侧板的目的;
4、通过第一连接槽、第二连接槽、第一连接框和第二连接框之间的配合,使得角板与固定侧板之间的连接和固定侧板与底板之间的连接更稳定。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的