[实用新型]一种绕管换热器晃动装置

说明书

一种绕管换热器晃动装置，属于运动仿真试验、测试设备技术领域。钢筋混凝土内预埋钢板，油缸(或电动缸)支撑组件及固定支撑铰支座组件通过地脚螺栓与预埋钢板固连；固定支撑铰支座组件四周地基上安装四台阻尼器，固定支撑铰支座组件的上耳与阻尼器构成了机械限位；油缸(或电动缸)下铰支座组件通过连接螺栓与油缸(或电动缸)支撑组件固连，油缸(或电动缸)上铰支座组件通过连接螺栓与换热器框架连接；本实用新型试验平台负载质量大、结构牢固紧凑、整体占用空间小，运动准确稳定、安全可靠，能达到模拟仿真的效果，适用于航空、航天、兵器、船舶、电子的产品测试、试验。

技术领域

本实用新型涉及一种绕管换热器晃动装置，属于运动仿真试验、测试设备等技术领域。

背景技术

绕管换热器晃动装置是为实现绕管换热器(绕管换热器及其框架32米高、横截面积为4米×4米、总重量达143吨)在海上应用，需要对绕管换热器进行现场试验并进行相应的晃动试验的仿真模拟装置，主要作用是在陆地上模拟海上的运动环境，实现绕管换热器的动态试验、动态测试。绕管换热器及其框架整体体积大，中心高，自身转动惯量大。纵观国内，传统的仿真平台有六自由度、四自由度、三自由度、两自由度运动平台，而以往传统的六自由度平台结构庞大且利用率低；三自由度运动平台自身结构较高，高频运动时稳定性差，达不到模拟仿真的逼真效果；两自由度运动平台自身结构较高，转动惯量大，不能安全可靠的长时间运行。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种绕管换热器晃动装置。

一种绕管换热器晃动装置，钢筋混凝土内预埋钢板，油缸支撑组件及固定支撑铰支座组件通过地脚螺栓与预埋钢板固连；固定支撑铰支座组件四周地基上安装四台阻尼器，固定支撑铰支座组件的上耳与阻尼器构成了机械限位；油缸下铰支座组件通过连接螺栓与油缸支撑组件固连，油缸上铰支座组件通过连接螺栓与换热器框架连接；四台油缸的活塞杆均与连接在换热器框架的油缸上铰支座组件铰接，缸筒与连接在油缸支撑组件的油缸下铰支座组件铰接；油缸组件包括横摇主动缸、纵摇主动缸、横摇辅助缸及纵摇辅助缸；在油缸支撑组件上部、油缸组件的外部焊接有安全支撑组件，油缸支撑组件由下底板、支撑板一、支撑板二、支撑板三、中间支撑板一、筋板、中间支撑板二及上安装板焊接而成，下底板通过地脚螺栓与基础预埋钢板连接，上安装板上安装有油缸铰支座下底板及安全支撑组件；加强梁组件与油缸支撑组件、安全支撑组件焊接，固定支撑铰支座组件由上耳、十字铰轴、圆锥滚子轴承及下耳组成；上耳与换热器框架连接，上耳两侧轴承座内安装圆锥滚子轴承，并连接十字铰轴，下耳底板通过地脚螺栓与基础预埋钢板固连，下耳两侧轴承座内安装圆锥滚子轴承，并连接十字铰轴；油缸上铰支座组件及油缸下铰支座组件结构相同，分别由十字轴连接盘一、十字铰轴、圆锥滚子轴承及十字轴连接盘二组成；十字轴连接盘一两侧轴承座内安装圆锥滚子轴承，并连接十字铰轴，十字轴连接盘二两侧轴承座内安装圆锥滚子轴承，并连接十字铰轴；油缸上铰支座组件的十字轴连接盘一与换热器框架上的油缸上铰支座底板相连，油缸上铰支座组件的十字轴连接盘二与油缸组件的活塞杆连接；油缸下铰支座组件的十字轴连接盘二与油缸组件的缸筒连接，油缸下铰支座组件的十字轴连接盘一与油缸支撑组件的铰支座底板上的油缸铰支座下底板连接；固定支撑铰支座组件、油缸上铰支座组件和油缸下铰支座组件采用的结构形式是十字铰轴形式，油缸上铰支座组件、油缸下铰支座的结构相同，均由十字轴连接盘一、十字铰轴、圆锥滚子轴承及十字轴连接盘二组成；油缸铰支座上底板、油缸铰支座下底板结构相同，分别由第一钢板、三根相同的筋板与第二钢板焊接而成，第一钢板和第二钢板成20°夹角；安全支撑组件由下连接板、侧连接板一、侧连接板二、侧连接板三、侧连接板四与上连接板焊接而成，下连接板与油缸支撑组件连接；油缸组件的活塞杆与油缸上铰支座组件的十字轴连接盘二固定连接，缸筒与油缸下铰支座组件的十字轴连接盘二固定连接。

油缸组件推动换热器及其框架绕固定支撑铰支座组件转动。油缸支撑组件与安全支撑组件单独连接，为型材焊接钢结构。四组的油缸支撑组件与四组的安全支撑组件之间连有加强梁组件。油缸或者为电动缸。