[实用新型]一种具有双向作用式电动车平衡器

说明书

本实用新型涉及电动车平衡器技术领域，尤其为一种具有双向作用式电动车平衡器，包括壳体，所述壳体内且位于壳体中心处开设有方槽，所述方槽内且位于方槽中心处连接有底板，所述底板的顶部固定连接有压载块，所述压载块内且位于压载块中心处固定连接有倾角传感器，所述底板的左侧和右侧均固定连接有侧板，所述方槽的左侧且位于压载块的正面和背面均固定连接有微型电机，所述微型电机电机轴上且位于方槽内固定连接有螺杆，通过设置壳体，压载块，倾角传感器，辅助轮，蜂鸣器，解决了目前电动车在行驶时，由于驾驶员坐姿或者携带物品堆放位置等原因，使电动车容易发生倾斜，倾斜的电动车在转弯时容易发生侧滑，导致驾驶员受到伤害的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车平衡器技术领域，具体为一种具有双向作用式电动车平衡器。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车在行驶时，由于驾驶员坐姿或者携带物品堆放位置等原因，使电动车容易发生倾斜，倾斜的电动车在转弯时容易发生侧滑，导致驾驶员受到伤害，因此需要一种具有双向作用式电动车平衡器来改善这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有双向作用式电动车平衡器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有双向作用式电动车平衡器，包括壳体，所述壳体内且位于壳体中心处开设有方槽，所述方槽内且位于方槽中心处连接有底板，所述底板的顶部固定连接有压载块，所述压载块内且位于压载块中心处固定连接有倾角传感器，所述底板的左侧和右侧均固定连接有侧板，所述方槽的左侧且位于压载块的正面和背面均固定连接有微型电机，所述微型电机电机轴上且位于方槽内固定连接有螺杆，所述侧板上且螺杆位置处对应开设有螺纹槽，所述底板的底部开设有滚珠槽，所述滚珠槽内连接有滚珠，所述壳体的顶部且位于壳体中心处的两侧均固定连接有方板，所述方板的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部且位于横板中心处固定连接有蜂鸣器，所述横板的顶部且位于蜂鸣器的两侧均固定连接有安装螺栓，所述壳体的两侧均固定连接有辅助轮，所述壳体的正面固定连接有控制器。

优选的，所述控制器与倾角传感器，控制器与蜂鸣器以及控制器与微型电机的连接方式均为电性连接且横板与壳体之间的距离与电动车底盘的高度相适配。

优选的，所述壳体，微型电机的外壳，方板以及横板均由铝合金制成且压载块由铅碲合金制成。

优选的，所述滚珠与滚珠槽均设置有多个且滚珠与滚珠槽的连接方式为转动连接。

优选的，所述螺杆与螺纹槽的连接方式为螺纹连接且螺杆与方槽的连接方式为转动连接。

优选的，所述壳体的高度与电动车底盘到地面距离的一半相适配且辅助轮的高度与壳体的高度的一半相适配。

优选的，所述压载块的宽度与底板的宽度相适配且压载块的高度与方槽的高度相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置壳体，压载块，倾角传感器，辅助轮，蜂鸣器，当电动车发生倾斜时，倾角传感器会测得相应的倾斜角度，控制器通过控制压载块移动至发生倾斜的反方向，使电动车恢复平衡，同时，蜂鸣器能够提醒驾驶员电动车发生倾斜，辅助轮在电动车车转弯时会起到辅助支撑的作用，防止电动车发生侧滑，解决了目前电动车在行驶时，由于驾驶员坐姿或者携带物品堆放位置等原因，使电动车容易发生倾斜，倾斜的电动车在转弯时容易发生侧滑，导致驾驶员受到伤害的问题。

2、本实用新型中，通过设置微型电机，螺杆，螺纹槽，通过电机控制螺杆的转动反向，从而使压载块移动至方槽的两侧，只需要一个压载块就可以满足左右两侧的平衡要求。