[实用新型]一种框架式挂板组件

说明书

本实用新型公开了一种框架式挂板组件，所述框架式挂板组件包含电机安装板、齿轮箱安装板、过滤器安装板和槽钢组件。通过钢板和标准槽钢的组合焊接，构建成所需的安装结构，实现齿轮箱与润滑系统中的油泵电机、齿轮泵和过滤器组件的组装。本实用新型公开的框架式挂板组件，避免了现有挂板组件质量重、安装运行中易应力集中损坏部件等问题，适应风电齿轮箱兆瓦级增大对空间和安装的需要。

技术领域

本实用新型涉及机械、新能源领域，具体涉及一种框架式挂板组件。

背景技术

风力发电的原理是把风能转变成机械能，再把机械能转化为电能。风轮是把风的动能转变为机械动能的重要部件，它由若干叶片组成，风力推动叶片旋转，风轮转动产生机械动能。然而风轮转速比较低，而且风力的大小和方向经常变化着使得风轮转速不稳定，所以实际应用中会在发电机前附加一个齿轮箱把转速提高到发电机额定转速，然后再传递给发电机，从而实现把机械动能转变为电能。从风力发电原理可以看出，齿轮箱在风机中属于主传动链部分，是关键性部件。

风电齿轮箱润滑系统主要对齿轮箱进行润滑、冲洗、冷却等，即对齿轮啮合、齿轮摩擦副、轴承等进行喷油润滑；对齿轮箱进行冲洗，双重过滤润滑油，保证进入齿轮箱油的清洁度；同时配有热交换系统，对润滑油进行散热冷却，使齿轮箱能够在允许的温度下持久可靠的工作。风机运行统计数据显示，齿轮箱的故障率约达35％，在风机故障中所占比例最高，而其中很大部分是由齿轮箱润滑系统引发的。

齿轮箱润滑系统主要包括电机、齿轮泵、过滤器组件、风罩或联轴器，通过螺栓、垫片等紧固件以及垫块与挂板组件进行组装。在现有的挂板组件上，润滑系统的电机和齿轮箱都固定安装在底板上、电机与底板之间用垫块固定，不便于调整润滑系统与齿轮箱之间的距离。整体的装配结构属于超静定结构，对底板和过滤器安装板材料本身的强度、焊接的强度及各安装孔位之间位置距离具有多重约束，对整个挂板组件的加工和电机、齿轮泵及过滤器的装配要求较高，对整体与齿轮箱安装后的强度、振动要求也很高。同时，需加强关键部位如联轴器的强度，避免由于应力集中导致联轴器损坏。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的对材质和装配要求高、装配难度大、易应力集中破坏装配结构等问题，适应风电齿轮箱兆瓦级增大对空间和安装需要，本实用新型提供了一种框架式挂板组件。

本实用新型提供的框架式挂板组件用于风电齿轮箱润滑系统和齿轮箱的安装，所述框架式挂板组件包含：电机安装板、齿轮箱安装板、过滤器安装板、槽钢组件；

所述槽钢组件包含若干主槽钢和若干辅助槽钢；

其中，第一主槽钢与第二主槽钢之间通过若干第一辅助槽钢焊接连接，构成所述框架式挂板的主框架结构；

电机安装板通过与第一主槽钢、第二主槽钢焊接连接固定连接在主框架结构上；以电机安装板所在面为主框架结构正面，另一面则为主框架结构背面；

在主框架结构背面，通过焊接若干第二辅助槽钢将齿轮箱安装板固定连接到主框架结构上；

在主框架结构的一侧边，第三辅助槽钢焊接构成辅助安装结构将过滤器安装板焊接固定到主框架结构上；

齿轮箱润滑系统通过电机安装板和过滤器安装板固定安装到所述框架式挂板组件上；

齿轮箱通过齿轮箱安装板固定安装到所述框架式挂板组件上。

优选地，第一主槽钢与第二主槽钢之间焊接2～4根第一辅助槽钢，第一辅助槽钢的一端焊接连接第一主槽钢，另一端焊接连接第二主槽钢。

优选地，第一辅助槽钢与齿轮箱安装板之间通过1～4根第二辅助槽钢焊接连接，第二辅助槽钢的一端焊接连接在设置在齿轮箱安装板背面的第一辅助槽钢上，另一端焊接连接在齿轮箱安装板上。