[实用新型]一种立体车库

说明书

本实用新型涉及立体车库的技术领域，特别是涉及一种立体车库，其技术方案要点是：包括至少两个载车装置，所述载车装置包括载车板、拉杆和支撑架，所述载车板通过拉杆与支撑架连接，所述支撑架处设置有用于防止载车板晃动的防晃动装置，所述载车装置之间依次叠加安装，且上一个载车装置的载车板的底部与下一个载车装置支撑架上的防晃动装置紧密接触。本实用新型具有防止载车板晃动，安全可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及立体车库的技术领域，特别是涉及一种立体车库。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆，能在有限的空间内存放更多的车辆，有效解决目前停车难的问题，但是，目前立体车库的载车板之间为垂直悬空放置，在存取车辆时，载车板难免会晃动，存在安全隐患。

因此，如何研发出一种防止载车板晃动的立体车库，成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对载车板晃动，存在安全隐患的问题，提供一种立体车库。

一种立体车库，包括至少两个载车装置，所述载车装置包括载车板、拉杆和支撑架，所述载车板通过拉杆与支撑架连接，所述支撑架处设置有用于防止载车板晃动的防晃动装置，所述载车装置之间依次叠加安装，且上一个载车装置的载车板的底部与下一个载车装置支撑架上的防晃动装置紧密接触。

在其中一个实施例中，所述支撑架包括上横梁和上竖梁，所述上竖梁两端各连接一个上横梁，所述上横梁和上竖梁相互垂直设置，所述防晃动装置安装在上竖梁处。

在其中一个实施例中，所述防晃动装置包括支撑杆和缓冲装置，所述支撑杆与上竖梁垂直，所述上竖梁两侧均安装有支撑杆，所述缓冲装置安装在所述支撑杆上部。

在其中一个实施例中，所述缓冲装置包括缓冲架和缓冲垫，所述缓冲架安装在支撑杆上部，所述缓冲垫安装在缓冲架上部。

在其中一个实施例中，所述缓冲垫通过螺栓与缓冲架连接。

在其中一个实施例中，所述支撑杆通过焊接与上竖梁固定，所述缓冲架通过焊接与支撑杆固定。

上述一种立体车库，使用时，防晃动装置与载车板紧密接触，起支撑作用，可防止载车板晃动，安全可靠。

附图说明

图1为本实施例图一种立体车库的整体结构图；

图2为本实施例图一种立体车库的俯视图；

图3为图1中A处的放大图。

图中：1、支撑架；2、拉杆；3、载车板；4、防晃动装置；11、上竖梁；12、上横梁；41、缓冲装置；42、支撑杆；411、缓冲垫；412、缓冲架。

具体实施方式

如图1至3所示，一种立体车库，包括至少两个载车装置，载车装置包括载车板3、拉杆2和支撑架1，载车板3通过拉杆2与支撑架1连接，支撑架1处设置有用于防止载车板晃动的防晃动装置4，载车装置之间依次叠加安装，且上一个载车装置的载车板3的底部与下一个载车装置支撑架1上的防晃动装置4紧密接触。通过采用上述技术方案，防晃动装置4与载车板3紧密接触，起支撑作用，可防止载车板3晃动，安全可靠。

具体的，支撑架1包括上横梁12和上竖梁11，上竖梁11两端各连接一个上横梁12，上横梁12和上竖梁11相互垂直设置，防晃动装置4安装在上竖梁11处。通过采用上述技术方案，将防晃动装置4安装在上竖梁11处，安装稳固效果更佳。

具体的，防晃动装置4包括支撑杆42和缓冲装置41，支撑杆42与上竖梁11垂直，上竖梁11两侧均安装有支撑杆42，缓冲装置41安装在支撑杆42上部。通过采用上述技术方案，通过支撑杆42支撑缓冲装置41，缓冲装置41与载车板3紧密接触，防晃动效果更佳。