[实用新型]一种分离式模具侧抽芯结构有效
申请号: | 201921706526.6 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210908040U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 罗勋;周娟;夏斌;陈学美;胡兆旗 | 申请(专利权)人: | 卡斯马汽车系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 牛芳玲 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 模具 侧抽芯 结构 | ||
本实用新型涉及压铸模具技术领域,尤其涉及一种分离式模具侧抽芯结构,通过将驱动组件安装在模具动模侧,将抽芯组件安装在模具定模侧,且该驱动组件包括液压油缸、安装板、连接杆、推板、推杆固定板、限位柱、推杆和支撑导向杆,该抽芯组件包括盖板、成型型芯、弹簧、弹簧座、司套和镶块本体,生产时模具合模后由液压油缸通过推杆的作用将型芯压入型腔内;设备压射结束后液压油缸先后退,型芯受蝶形弹簧推动从产品上退出,动定模具开模。因型芯运动时压入和后退出分别由液压油缸及蝶形弹簧驱动,从而缩短了侧抽芯的行程,减少抽芯动定模的贯穿量,减少了抽芯的故障率,提高了设备生产效率,降低了生产成本、维修成本及抽芯备件的成本。
技术领域
本实用新型涉及压铸模具技术领域,尤其涉一种分离式模具侧抽芯结构。
背景技术
传统的贯穿动定模具的侧抽芯,贯穿动定模具的长行程,解决其贯穿结构,需要改变动定模的主体分型面,这无疑增加了模具制作的成本;且消弱了改变分型后的模具强度;这是本领域技术人员所不期望见到的。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型公开了一种分离式模具侧抽芯结构,以避免传统液压驱动的抽芯,因产品结构问题,需要将其抽芯结构安装到动模,从而导致工作时,其抽芯需要在合模后插入到定模中,其抽芯行程长,且需要贯穿到动定模具中,进而使得生产过程故障率高,且维修性差的缺点。
一种分离式模具侧抽芯结构,包括安装在模具动模侧的驱动组件和安装在模具定模侧的抽芯组件;
所述驱动组件包括液压油缸、安装板、连接杆、推板、推杆固定板、推杆和支撑导向杆;所述液压油缸固定在所述安装板上,且所述液压油缸的输出端通过所述连接杆与所述推板固定连接,所述支撑导向杆的一端与所述安装板固定连接,另一端依次穿过所述推板和所述推杆固定板固定在动模模架上,且所述推板与所述推杆固定板固定连接,所述推杆固定在所述推杆固定板上;
所述抽芯组件包括盖板、成型型芯、弹簧、弹簧座、司套和镶块本体;所述盖板上设置有通孔,所述镶块本体安装在定模上,所述弹簧座通过所述盖板固定在所述镶块本体上,所述弹簧设置在所述弹簧座内,所述司套安装在镶块本体上,且所述成型型芯的一端位于所述盖板的通孔中,另一端穿过所述弹簧和所述弹簧座设置于所述司套中。
上述的分离式模具侧抽芯结构,其中,所述驱动组件还包括限位柱,所述限位柱固定在所述推杆固定板上。
上述的分离式模具侧抽芯结构,其中,所述驱动组件包括4个所述支撑导向杆,且4个所述支撑导向杆分别固定在所述安装板的四个角。
上述的分离式模具侧抽芯结构,其中,所述推板和所述推杆固定板内对应所述支撑导向杆安装有导套,所述支撑导向件穿设在所述导套中。
上述的分离式模具侧抽芯结构,其中,所述连接杆穿过所述安装板的中部与所述推板固定连接。
上述的分离式模具侧抽芯结构,其中,所述弹簧为蝶形弹簧。
上述的分离式模具侧抽芯结构,其中,所述推杆通过法兰与所述推杆固定板连接。
上述的分离式模具侧抽芯结构,其中,所述通孔中设置有法兰以用于对所述成型型芯进行限位。
上述实用新型具有如下优点或者有益效果:
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